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FRANÇAIS
Fluides frigorigènes :
La vanne est utilisable avec le fluide frigori-
gène R717 (ammoniac).
Une utilisation avec des hydrocarbures
inflammables est déconseillée. La vanne
QDV est dépendante de la contre-pression.
Cette vanne est préconisée uniquement
pour les circuits ouverts. Merci de contacter
Danfoss pour de plus amples informations.
Plage de température :
QDV 15 : -50/+150 °C (-58/+302 °F)
Plage de pression :
Ces vannes sont conçues pour une pres-
sion max. de service de 40 barg (580 psig).
Afin d'empêcher toute accumulation de
pression hydraulique entre la vanne d'arrêt
et la vanne QDV, un dispositif de décharge
complet est inclus. Il ouvre lentement la
vanne si la pression est supérieure à 16 bar
(232 psig).
Installation :
La vanne doit être installée après une
vanne d'arrêt avec la tige orientée vertica-
lement vers le haut et de façon à ce que le
débit soit en direction du raccordement
latéral (fig. 1).
Si un tube ou un flexible est monté
sur la sortie de la vanne QDV, il doit
être dimensionné pour éviter toute
accumulation de contre-pression
lors de la décharge. Bloquer la sortie de la
vanne QDV présente des risques (accumu-
lation de pression hydraulique).
Un flexible de sortie de la même taille que
le raccordement de sortie de la vanne QDV
doit être utilisé.
La poignée de la vanne peut être tournée
de 360° pour optimiser la position de fonc-
tionnement (fig. 2). Les vannes doivent
uniquement être ouvertes manuellement,
sans recourir à des outils ou des appareils.
Cette vanne est conçue pour supporter une
pression interne élevée. Toutefois, la tuyau-
terie doit être conçue pour éviter les pièges
à liquide et réduire le risque de pression
hydraulique causée par la dilatation ther-
mique. Veiller à ce que la vanne soit proté-
gée des variations de pression au sein du
système comme les coups de bélier.
Sens de débit recommandé :
La vanne doit être installée de façon à ce
que le débit soit en direction du raccorde-
ment latéral (fig. 2).
Soudage :
Retirer le couvercle avant de souder (fig. 4)
afin de ne pas endommager le joint torique
entre le corps de vanne et le couvercle, ain-
si que la bague du cône en téflon du siège
de vanne.
© Danfoss | DCS (MWA) | 2017.01
Veiller à utiliser des matériaux et des procé-
dures de soudage compatibles avec le ma-
tériau du boîtier de la vanne pour effectuer
des soudures sur ce dernier.
L'intérieur de la vanne doit être nettoyé
pour éliminer les débris de soudage une
fois le soudage effectué et avant le mon-
tage de la vanne.
Éviter que des débris de soudage et des
salissures ne pénètrent dans les filetages
du boîtier et le couvercle. Lecouvercle peut
rester en place uniquement si :
Pendant le soudage, la température dans la
zone comprise entre le corps de vanne et le
couvercle n'excède pas +150 °C/+302 °F.
Cette température est fonction de la
méthode de soudage ainsi que du refroi-
dissement du corps de vanne pendant le
soudage. (Le refroidissement peut être réa-
lisé, par exemple, en enveloppant le corps
de vanne d'un chiffon humide.) Veiller à ce
qu'aucune salissure, aucun débris de sou-
dage, etc. ne s'introduisent dans la vanne
pendant le soudage.
Veiller à ne pas endommager la bague du
cône en téflon. Aucune contrainte (charges
externes) ne doit être exercée sur le boîtier
de la vanne après l'installation.
Fig. 5
Ne jamais utiliser de vanne QDV ou
d'autres produits Danfoss pour obtenir
un raccordement à la terre pour le sou-
dage, car cela risquerait d'endommager
le produit.
Montage :
Éliminer les débris de soudage et les salis-
sures des conduites et du corps de vanne
avant de procéder au montage. Vérifier que
le joint torique entre le corps de vanne et
le couvercle, ainsi que la bague du cône en
téflon du siège de vanne sont exempts de
marques et de rayures.
Serrage :
Serrer le couvercle avec une clé dynamo-
métrique en respectant les valeurs pres-
crites dans le tableau (fig. 4).
Couleurs et identification :
Les vannes QDV 15 sont revêtues en usine
d'une couche primaire d'oxyde rouge.
La référence précise de la vanne figure sur
la bague d'identification sur le dessus du-
couvercle et sur l'estampillage du corps de
vanne. La surface extérieure du boîtier du
flotteur doit être protégée de la corrosion à
l'aide d'un revêtement adéquat à l'issue de
l'installation et du montage.
Il est préconisé de protéger la bague
d'identification lors de l'application de la
peinture sur la vanne.
Maintenance
Démontage de la vanne (fig. 3) :
Ne jamais retirer le couvercle lorsque la
vanne est sous pression. Toujours fermer la
vanne d'arrêt avant la vanne QDV. Puis pro-
céder à l'activation de la vanne QDV pour
s'assurer qu'elle n'est pas sous pression.
- Vérifier que le joint torique (pos. A) n'est
pas endommagé.
- Vérifier que la tige est exempte de
rayures et de marques.
- Vérifier que la bague du cône en téflon
est exempte de marques ou de rayures.
Remplacement du joint torique entre le
couvercle et le corps de vanne (fig. 4) :
La vanne QDV 15 est livrée avec un joint
torique supplémentaire. Retirer le joint
torique endommagé (pos. A) du couvercle
et installer soigneusement le nouveau joint
torique.
Montage :
Éliminer les salissures du corps de vanne
avant de procéder au montage.
Vérifier que le joint torique entre le corps
de vanne et le couvercle, ainsi que le joint
en téflon du siège de vanne sont exempts
de marques ou de rayures.
Serrage :
Serrer le couvercle avec une clé dynamo-
métrique en respectant les valeurs pres-
crites dans le tableau (fig. 4).
En cas de remplacement, utiliser unique-
ment des pièces Danfoss d'origine.
Les nouvelles pièces doivent être fabri-
quées à partir de matériaux homologués
pour le fluide frigorigène utilisé.
En cas de doute, merci de contacter
Danfoss.
Danfoss décline toute responsabilité quant
aux éventuelles erreurs et omissions.
La société Danfoss Industrial Refrigeration
se réserve le droit de modifier les produits
et spécifications sans préavis.
Il peut arriver que nos vannes de purge
d'huile à fermeture rapide de type QDV ne
se ferment pas totalement lors de la purge
de l'huile.
La cause de ce problème peut être la pré-
sence d'un tuyau de purge à la sortie de la
vanne, qui génèrerait une contre-pression
au niveau de celle-ci et l'empêcherait donc
de se fermer totalement. Ce problème ne
doit pas se présenter si aucun tuyau de
purge n'est installé à la sortie de la vanne.
Contre-pression max. de 10 bar.
Pour les applications dans lesquelles une
vanne QDV est installée dans un système
et qu'elle fonctionne normalement avec
un tuyau de sortie, s'assurer que toutes les
précautions sont prises lors de la purge de
l'huile et que l'entrée dans le réservoir est
isolée pendant l'opération de purge.
DKRCI.PI.KL0.A8.04 | 520H11762 | 2
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