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Gardez un œil sur la tête de coupe!
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Ne jamais tondre / couper à bras levés!
Ne jamais remplacer le filament tranchant en plastique par un fil métallique – risque de blessures et de
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dommages matériels graves!
Ne jamais utiliser l'appareil lorsque vous vous tenez sur une échelle!
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Travaillez toujours sur un sol dur et stable!
N'utilisez la machine qu'après avoir lu le mode d'emploi attentivement.
Respectez toutes les consignes de sécurité de ce mode d'emploi.
Agissez de façon responsable vis-à-vis d'autres personnes.
La machine est équipée d'un déflecteur (outil de coupe). Ce déflecteur est à utiliser lorsque la machine est
en mode coupe bordure ou débroussailleuse.
Ainsi, un changement du déflecteur n'est pas nécessaire.
Le coupe bordure / la débroussailleuse ne doit être utilisée que lorsque le bouclier de protection (outil de
coupe) est installé.
i.
Mode d'emploi élagueuse
Évitez les rebonds. Les rebonds peuvent provoquer de graves blessures. L'élagueuse ne doit
pas être utilisée lorsque vous vous tenez sur une échelle ou si une autre personne qui vous
assiste n'est pas bien stable sur ses appuis. Vous pourriez perdre le contrôle de la scie et subir
de graves blessures. Si les circonstances exigent la mise en œuvre de machines plus lourdes /
plus grandes, demandez de l'aide à un spécialiste.
Attention : 1. Soyez attentifs aux chutes de branches.
2. La perche doit être installée.
CARBURANT
AVERTISSEMENT
L'essence est hautement inflammable. Ne fumez pas et veillez à éviter les étincelles où des flammes
ouvertes à proximité du carburant. Mettez le moteur à l'arrêt et laissez le refroidir avant de remplir
le réservoir de carburant. Le remplissage doit être effectué à l'extérieur, dans l'idéal à même le sol
nu. Éloignez-vous d'au moins 3 mètres de l'emplacement où vous avez procédé au remplissage du
réservoir pour démarrer le moteur.
Le moteur a besoin d'une huile spécialement adaptée aux moteurs à deux temps doté d'un système de
refroidissement à l'air. Utilisez une huile de qualité enrichie de produits inhibant la corrosion explicitement
prévu pour les moteurs à deux temps dotés d'un système de refroidissement à air (JASO FC ou ISOEGC).
N'utilisez en aucun cas de l'HUILE BIA ou TCW (adaptées aux moteurs à 2 temps équipés d'un système de
refroidissement à l'eau)
■ PROPORTIONS CONSEILLÉES : ESSENCE
• Les émissions de gaz d'échappement sont régulées par les caractéristiques techniques
fondamentales du moteur et de ses composants (carburation, réglage des bougies, commande des
instants d'ouverture et de fermeture d'échappement) en l'absence d'accessoires ou d'un catalyseur
pendant la combustion.
• Ces moteurs sont conçus pour fonctionner avec de l'essence sans plomb.
• Utilisez toujours de l'essence avec un taux d'octane minimal de 90RON.
• L'utilisation d'essence avec un taux d'octane plus faible peut entraîner une augmentation de la température
du moteur et provoquer ainsi des problèmes au niveau du moteur, et notamment un grippage.
• L'utilisation d'essence sans plomb permet de prévenir une pollution inutile dans l'intérêt de votre santé et de
la protection de l'environnement.
• L'utilisation d'essence ou d'huile de moindre qualité peut endommager les bagues d'étanchéité, les
conduits ou le réservoir de carburant.
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: HUILE1
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