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Installation S.BUS/S.BUS2
Cet appareil utilise le système S.BUS/S.BUS2. Le câblage en est simplifiée et propre, même avec des modèles
qui utilisent un grand nombre de servos. En outre, les ailes peuvent être rapidement installés sur le fuselage par
l'utilisation d'un seul fil simple, même quand il ya un grand nombre de servos utilisés.
● Lors de l'utilisation S.BUS/S.BUS2, réglages spéciaux et mixages peuvent être inutiles.
● Les servos S.BUS/S.BUS2 mémorise le nombre de voies eux-mêmes. (Réglable avec le T10J)
● Le système S.BUS/S.BUS2 et le système conventionnel (récepteur classique) peuvent être mélangés.
S.BUS Glider usage example
Cordon i-i (option)
Exemple Avion acro
S.BUS Aerobatic plane usage example
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Exemple planeur
HUBx1 option
HUB×1 (Optional)
i-i Connector (Optional)
Cordon i (option)
i Connector (Optional)
Cordon i S-Bus
* i Connector makes S.BUS
Connection du servo SVi au récepteur
connection of SVi servo to receiver.
Cordon i-i (option)
i-i Connector (Optional)
R3008SB
Receiver: R3008SB
Servos S3173SVi x9 (option)
Servo: S3173SVi×9 (Optional)
Cordon i-i (option)
i-i Connector (Optional)
Cordon i-i S-Bus
* i-i Connector makes S.BUS connection
Connection du servo SVi à un autre servo SVi
of SVi servo to SVi servo.
Servo gaz: BLS173SV (option)
Throttle servo: BLS173SV ( Optional )
Batterie (option)
Battery: FR2F1800 ( Optional )
Inter On/Off
Switch: HSW-L
R3008SB
Receiver: R3008SB
Servos aileron: BLS174SV x 2 (option)
Aileron servo: BLS174SV×2 ( Optional )
HUBx3 (option)
HUB×3 ( Optional )
Servos direction: BLS175SV x 1 (option)
Servos direction: BLS175SV x 1 (option)
Rudder Servo: BLS175SV×1 ( Optional )
Servos direction: BLS1735 SV x 2 (option)
Elevator servo: BLS173SVi×2 ( Optional )
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