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Mode Rotation (Modèle LMH600)
Le mode Rotation permet de régler la vitesse de rotation de la tête. Cette caractéristique permet
d'augmenter la visibilité du plan engendré par la rotation de la tête: on peut ainsi travailler aussi
bien à l'horizontale qu'à la verticale.
Lorsque vous appuyez sur le bouton «E», vous pouvez régler la vitesse de rotation sur 600, 300, 150
et 0 RPM.
Mode Ligne (Modèle LMH600)
Le mode balayage permet de concentrer la lumière laser sur un point donné pour augmenter sa
visibilité. Vous pouvez également utiliser cette fonctionnalité pour empêcher que l'instrument
n'interfère avec d'autres lasers ou détecteurs du site. Le mode Balayage fonctionne
horizontalement et verticalement.
Lorsque vous appuyez sur le bouton «D», vous pouvez sélectionner la longueur de la ligne
engendrée par le mode Balayage. Les angles sélectionnés sont les suivants: 10°, 45°, 90° et 180°.
Pour déplacer le rayon vers la droite ou vers la gauche, appuyez sur les boutons «F» ou «G».
Mode Point (Modèle LMH600)
Cette fonction permet d'utiliser le niveau pour un alignement au laser ou pour fixer un plan
horizontal ou vertical par points.
Lorsque vous appuyez sur la touche «E», vous arrêtez la rotation de la tête. Vous pouvez déplacer
le point vers la gauche ou vers la droite à l'aide des touches «G» et «F». Si vous appuyez sur ces
touches sans les relâcher, la tête se déplace plus rapidement.
Remise à niveau
Si l'instrument est déplacé ou secoué, il essaie automatiquement de se remettre à niveau.
Sur les chantiers, il peut s'avérer nécessaire d'empêcher cette opération afin d'éviter le relevé de
mesures inexactes par l'opérateur. La Fonction de sécurité (ADS) est utilisé à cette fin (voir
Système ADS).
Vous pouvez également faire basculer l'instrument en mode Manuel afin qu'il puisse continuer à
fonctionner lorsqu'il n'est plus de niveau (voir Mode Manuel).
Erreur d'axe (Axis Drive Error)
Si le laser rotatif sort de sa plage d'autonivellement (± 5°), en raison d'une secousse ou d'un
mauvais positionnement, la tête du laser essaie, dans un premier temps, de se remettre à niveau.
Toutefois, si cette dernière atteint sa limite d'autonivellement, une erreur d'axe survient, signalée
par le voyant correspondant (Fig. 8). Mettez l'instrument hors tension, repositionnez-le pour le
mettre à niveau, puis mettez-le à nouveau sous tension.
Erreur fuseau – Disfoncionnement de l'axe rotatif (Spindle Motor Error)
Si l'axe du moteur du laser est endommagé ou ne fonctionne pas correctement, une indication
d'erreur s'affichera (Fig. 8).
LMH-SERIES • 55
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