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2.
Repita los pasos anteriores con el puño
derecho (en el que está el acelerador).
AJUSTE DE LA ALTURA DEL MANILLAR
1.
Gire la rueda de ajuste de altura en sentido contrario de las agujas del reloj y eleve o baje
la tija.
2.
Cuando esté colocado a la altura deseada, gire la rueda en sentido de las agujas del reloj
para ajustarlo. Asegúrese de que el manillar está bien fijado.
ACCESO Y ACTIVACIÓN DE LA BATERÍA Y EL MOTOR
Tanto la batería como el motor están ya instalados y conectados. Para acceder a cualquiera de
estas piezas, levante la tabla reposapiés. Para activar el circuito eléctrico, introduzca el fusible
proporcionado.
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COLOCACIÓN DEL SILLÍN
1.
2.
AVISO: cuando el sillín esté bien instalado, asegúrese de conectar el conector de luz trasera
situado bajo la tabla junto a la batería.
AJUSTE DEL FRENO DELANTERO Y TRASERO
Ambos frenos requieren ser ajustados periódicamente.
•
•
•
•
Introduzca el marco del sillín en su tubo y colóquelo de manera que quede bien acoplado
en la ranura.
Cuando haya instalado el sillín en su posición correcta, atornille las ruedas, una a cada
lado hasta que quede completamente fijo.
Los frenos deben estar a unos 5-6 mm de distancia del puño del manillar.
Colóquese sobre el vehículo para verificar la distancia entre el puño del manillar y el freno.
Si la distancia excede a la recomendada, gire la arandela del freno (A) para ajustarlo.
Para ajustar la tensión del cable del freno, ajuste el tornillo (B) en la rueda trasera. Esto
permitirá que la rueda gire fácilmente cuando no se esté utilizando el freno y a la vez hará
que el vehículo se detenga inmediatamente al activarlo.
A
B
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