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COLLOCAZIONE DEL SELLINO
1. Passare il reggisella attraverso il foro nella scheda e allinearlo con le viti corrispondenti sul
corpo principale.
2. Dopo averli allineati, fissare il reggisella con i dadi, uno su ciascun lato.
3. Quindi, far passare il cavo della luce posteriore della sella all'interno e serrarlo con le flange.
4. Infine, fissare la sella al reggisella.
REGOLAZIONE DEL FRENO ANTERIORE E POSTERIORE
Entrambi i freni richiedono essere regolati periodicamente.
•
I freni devono trovarsi a 5-6 cm dalla distanza delle manopole del manubrio.
•
Posizionarsi sopra il veicolo per verificare la distanza tra la manopola del manubrio e il
freno.
•
Se la distanza eccede a quella raccomandata, girare la rondella del freno (A) per regolarlo.
•
Per regolare la pressione del cavo del freno, regolare la vite (B) nella ruota posteriore.
Questo permetterà che la ruota giri facilmente quando non si stia utilizzando il freno e
allo stesso tempo farà sì che il veicolo si fermi immediatamente al momento di attivarlo.
A
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AVVISO: dopo ogni regolazione, stringere il dado bullone.
TENSIONE DELLA CATENA
Comprovare la tensione della cinghia di trasmissione periodicamente e mantenerla pulita da
sporco aderente. Per tenderla o allentarla:
1.
2.
3.
REGOLAZIONE DELL'ALTEZZA DEL SELLINO
Per regolare l'altezza del sellino, sbloccare la leva 1 e abbassare o alzare il sellino fino alla
posizione desiderata. Quando il sellino è montato all'altezza desiderata, bloccare di nuovo la
leva 1.
B
Allentare il dado bullone A e girare il B per ristabilire la tensione adeguata della catena.
Ripetere questo passaggio con il dado bullone situato sul lato opposto.
Verificare che le ruote siano allineate e stringere il dano A.
A
B
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