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Il faut bien veiller à ce que le porte-paquet n'entre
en contact avec aucune partie du cadre ou du
garde-boue
arrière
par-dessus le garde-boue et à l'intérieur du cadre.
Si le porte-paquet entre en contact avec le cadre
ou le garde-boue arrière, il risque d'endommager
la peinture.
6.
Récupérer le porte-paquet dans le kit et faire
passer avec précaution l'avant du porte-paquet
par-dessus le garde-boue arrière et à l'intérieur
du cadre de la moto au niveau des supports
supérieurs d'amortisseurs arrière.
1
2
1. Porte-paquet
2. Garde-boue arrière
3. Support d'amortisseur arrière
7.
Aligner les points de fixation du porte-paquet
avec les supports prévus dans le cadre de la
moto.
1
2
1. Porte-paquet
2. Cadre de la moto
Attention
lorsqu'il
est
positionné
3
8.
Poser sans les serrer les quatre boulons
M8 x 16 mm du kit aux points de fixation du
support de montage comme illustré.
2
1
1. Boulon, M8 x 16 mm
2. Porte-paquet
9.
Récupérer une vis M8 x 20 mm et une rondelle
M8 dans le kit. Aligner le côté avant droit du
porte-paquet avec le point de fixation dans le
cadre de la moto. Vérifier que le faisceau de feu
arrière n'est pas coincé entre le porte-paquet
et le cadre de la moto. Poser la vis M8 x 20 mm
et la rondelle M8 pour maintenir en position le
porte-paquet. Ne pas serrer complètement la
vis à ce stade.
3
1. Porte-paquet
2. Faisceau de feu arrière
3. Vis, M8 x 20 mm
4. Rondelle, M8
10.
Répéter l'étape 9 pour le côté gauche.
11.
Serrer les quatre fixations arrière à 20 Nm.
Serrer les fixations avant à 20 Nm.
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