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Funzionamento
• Possibili sistemi di funzionamento:
Märklin Transformer 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital, Märklin Systems.
• Riconoscimento del tipo di funzionamento:automatico.
• Indirizzi impostabili (Control Unit): 01 – 80.
Indirizzo di fabbrica: 08.
•Tecnologia mfx per Mobile Station / Central Station.
Nome di fabrica: VT 08.5
• Commutazione del segnale di testa dipendente dalla
direzione di marcia
• Ritardo di avviamento/di frenatura modificabile (ABV).
• Velocità massima modificabile.
• Intensità sonora dei rumori modificabile
•
Regolazione dei parametri della locomotiva elettronicamente
tramite Control Unit, Mobile Station oppure Central Station.
Avvertenze per la sicurezza
• Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto con un
sistema di funzionamento adeguato per questa (tras-
formatore per corrente alternata Märklin 6647, Märklin
Delta, Märklin Digital oppure Märklin Systems). Non si
impieghino mai per USA, a 110 V, i trasformatori per
una tensione di ingresso di 220 V
• La locomotiva non deve venire alimentata nello stesso
tempo con più di una sorgente di potenza.
• Vogliate prestare assolutamente attenzione alle avver-
tenze di sicurezza nelle istruzioni di impiego per il Vostro
sistema di funzionamento.
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All manuals and user guides at all-guides.com
Avvertenze di funzionamento
• Raggio minimo percorribile: 360 mm.
• Nessuna possibilità di accoppiamento alle estremità del
• Nessuna variazione della pendenza nelle curve o diret-
• Massima variazione della pendenza tra due binari:
• Distanza minima tra binari di transizione (C verso K,
• Locomotiva non adatta per il passaggio su elementi a
Le operazioni di manutenzione che si verificano nel
normale funzionamento sono descritte nel seguito. Per
riparazioni o parti di ricambio Vi preghiamo di rivolgerVi al
Vostro rivenditore specialista Märklin.
Märklin non fornisce alcuna garanzia, assicurazione e risarcimento
danni in caso di montaggio sui prodotti Märklin di componenti non
espressamente approvati dalla ditta. Märklin altresì non risponde in
caso di modifiche al prodotto, qualora i difetti e i danni riscontrati
sullo stesso siano stati causati da modifiche non autorizzate o dal
montaggio di componente esterni da lei non approvati. L'onere
della prova che i componenti montati e le modifiche apportate
non sono state la causa del danno o del difetto, resta a carico del
cliente o della persona / ditta che ha effettuato il montaggio di
componenti estranei o che ha apportato modifiche non autorizzate.
treno, anche in caso di impiego di altri agganci!
tamente dopo.
1 per cento. Tratta minima sino alla prossima variazione
della pendenza: 180 mm.
C verso M ecc.) e le curve: 180 mm.
rampa curvi (7267, 74613) con raggio di 360 mm. Si
potrebbe determinare uno sfregamento con il parapetto
oppure un incaglio.
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