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E
q
Figura
, página 4
ATENCION: Utilice el agujero de cala-
do de la bomba de inyección como
ayuda para determinar la posición
correcta del volante a fin de poder
insertar el pasador de bloqueo del mismo.
• Para poder insertar los pasadores de
bloqueo 3488-6 o 3488-7 hay que des-
montar el sensor de posición del cigüeñal.
• Para posicionar el volante, gire el cigüeñal
en el sentido de las agujas del reloj hasta
que el agujero de calado en la bomba de
inyección esté justo antes de su alineación.
• Introduzca el pasador de bloqueo 3488-6 o
3488-7 por el soporte del sensor apoyándo-
se sobre el aro del volante.
• Aplique una ligera presión sobre el pasador
de bloqueo y gire lentamente el cigüeñal
hasta que el pasador de bloqueo encaje en
la ranura del aro del volante.
• El cigüeñal estará ahora en posición 50°
antes del PMS.
ATENCION: Los pasadores de blo-
queo no deben utilizarse para con-
tra-apoyarse al apretar o aflojar los
tornillos.
¡No gire el motor con el pasador de
bloqueo del volante puesto!
w
Figura
, página 4
Pasadores de bloqueo del árbol de levas/
bomba de inyección 3488-8 (3 x)
• Para cada árbol de levas se necesita un
pasador de bloqueo 3488-8. El restante se
utiliza para la bomba de inyección.
• Para desmontar los piñones, no es nece-
sario quitar los pasadores de los mismos.
¡No quite los pasadores de los
agujeros de calado!
e
Figura
, página 5
Pasador de bloqueo del tensor de cadena
3488-9
• Para desmontar la cadena de distribución,
primeramente hay que sujetar el tensor de
cadena hacia atrás y, después, quitarlo.
• Afloje (A) y al mismo tiempo presione (B)
hacia atrás y introduzca el pasador de blo-
queo del tensor de cadena 3488-9 por el
La reparación de motores únicamente debe efectuarse por mecánicos
profesionales. Siempre lleve su equipo de protección individual.
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Compuesto y función
orificio (C). Sujete el tensor de cadena hacia
atrás. (véase figura 13)
• Al reponer los piñones, la cadena y la parte
frontal, asegúrese que los tres eslabones de
cobre de la cadena de distribución estén ali-
neados con todos los tres marcas de cala-
do
Compruebe de que la cadena de distribu-
ción esté tensa en el lado libre.
• Apriete ligeramente a mano los tornillos de
los piñones de árbol de levas y de la bomba
de inyección. Inserte las guías y el tensor
de cadena y quite el pasador de bloqueo
3488-9 del tensor de cadena.
• Apriete todos los tornillos ségun indicado
por el fabricante y , después, quite los tres
pasadores de bloqueo restantes.
• Es absolutamente necesario verificar la
posición de calado. Dele 2 vueltas al cigüe-
ñal a mano en el sentido normal de rotación
del motor hasta que el pasador de bloqueo
3488-6 o 3488-7 puede insertarse en el
volante.
• Compruebe que los tres pasadores de
bloqueo pueden insertarse en los agujeros
de calado en los árboles de levas así como
en los de la bomba de inyección.
sobre
todos
los
ATENCION:
¡Verifique la posición de calado!
tres
piñones.
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