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3. Vor Inbetriebnahme
Die Benutzung, Inspektion und
Wartung von Werkzeugen muss
immer entsprechend den loka-
len, staatlichen, Landes- oder
Bundesbestimmungen erfolgen.
• Vor Beginn der Arbeiten Motor von der
Stromversorgung trennen. Lesen Sie die
Betriebsanleitung für den Motor und ggf. für
montierte Aggregate und Geräte (z.B. Radio,
etc) ebenfalls gründlich durch.
WICHTIG
Einstellungen wie Radio-Code sichern.
ACHTUNG
Aufgebockte
Absturz sichern.
WICHTIG
Nur geeignete Ersatzteile verwenden.
4. Inbetriebnahme
Zahnriemenwechsel
Diesel / Benzinmotoren an FORD
4.1 Dieselmotoren
•
Abschnitt 1A :Dieselmotoren
D / TD / SDi / TCi
•
Abschnitt 1B :Dieselmotoren
TDdi / TDCi
4.2 Benzinmotoren 16 Ventiler,
mit 2 obenliegenden Nockenwellen
4.3 Querverweis auf FORD
Werkzeugnummern (siehe Seite 17)
4.1 DIESELMOTOREN
• Abschnitt 1A: 1,8l D / TD / TCi Diesel -
Fiesta, Courier, Escort , Orion, Mondeo
Nockenwellenjustierung
3488-1
➪ Siehe
Anwendungstabelle
Modelle / Motorcode.
Illustration
• Motor auf OT stellen.
• In
dieser
Position
Nockenwellen-Fixierleiste HAZET 3488-1 in
den Längsschlitz der Nockenwelle einsetzen
und verhindert, dass sich die Nockenwelle
verdrehen kann.
Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.
14
Aufbau und Funktion
Fahrzeuge
gegen
bezüglich
1
, Seite 3
lässt
sich
Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.
Illustration
➪ Siehe
Anwendungstabelle
Modelle / Motorcode.
• Bei Fahrzeugen mit 1,8l Dieselmotoren bis
Baujahr 1996 wird der 3488-2 Arretierstift
verwendet. Die Arretierstifte sind so kon-
struiert, dass sie durch die Bezugs-
bohrung(en) in den Zahnriemenrädern, in
Bezugsbohrungen am Motor eingesetzt
werden.
Illustration
Kurbelwelle fixieren
➪ Siehe
Anwendungstabelle
Modelle / Motorcode.
• Gewindestopfen am Motor herausdrehen
und 3488-4 Kurbelwellen - OT Führungsstift
bis zum Anschlag einschrauben.
ACHTUNG: Während der OT- Füh-
rungsstift eingeschraubt wird, darf
der Motor nicht gedreht werden!
• Kurbelwelle vorsichtig weiterdrehen, bis
die Kurbelwange am 3488-4 Kurbelwellen -
OT Führungsstift anliegt.
ACHTUNG: Arretierstifte und Füh-
rungsstifte wie 3488-4 sind NICHT
dazu geeignet, die Kurbelwelle zu
blockieren, um die Befestigungsschraube
der Kurbelwelle zu lösen bzw. anzuziehen!
• Zum Gegenhalten verwenden Sie bitte ein
handelsübliches Werkzeug.
Illustration
Kurbelwelle blockieren
➪ Siehe
Anwendungstabelle
Modelle / Motorcode.
• Anlasser ausbauen, 1,8l Fahrzeuge mit
Direkteinspritzung müssen zusätzlich an
der Verzahnung der Schwungscheibe blok-
kiert werden, damit die Kurbelwelle fest-
steht. Verwenden Sie hierzu 3488-5.
Illustration
Einspritzpumpe arretieren
• Die Arretierstifte sind so konstruiert , dass
sie durch die Bezugsbohrungen in den
Zahnriemenrädern in Bohrungen am Motor
eingesetzt werden, um die Einspritzpumpe
die
in ihrer eingestellten Position zu halten.
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, Seite 3
bezüglich
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, Seite 3
bezüglich
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, Seite 3
bezüglich
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, Seite 3
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