Aufbau Und Funktion - Hazet-Werk 3488/17 Mode D'emploi

Jeu d'outils pour le calage de distribution sur véhicules ford
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D
D
Illustration
ACHTUNG: Benutzen Sie die Einspritz-
pumpen-Einstellbohrung als Hilfe bei
der Suche nach der Schwung-
scheibenstellung für das Einsetzen
der Arretierstifte.
• Entfernen Sie zum Einsetzen der Arretier-
stifte 3488-6 oder 3488-7 den Kurbelwellen-
sensor.
• Positionieren Sie die Schwungscheibe
durch
Drehen
Uhrzeigersinn, bis die Einstellbohrung im
Einspritzpumpen-Kettenrad knapp sichtbar
wird.
• Setzen Sie den Arretierstift 3488-6 oder
3488-7 durch den Sensorhalter ein, damit
der
Arretierstift
scheibenring aufliegt.
• Drücken Sie mit leichtem Druck auf den
Arretierstift und drehen die Kurbelwelle lang-
sam bis der Arretierstift im Schlitz des
Schwungscheibenringes einrastet.
• Die Kurbelwelle steht jetzt auf 50° vor OT.
ACHTUNG: Benutzen Sie die Arretierstifte
NICHT zum Gegenhalten beim
Lösen oder Anziehen von
Verschraubungen!
Drehen Sie den Motor NICHT mit
eingesetztem Schwungscheiben-
Arretierstift!
Illustration
3488-8 Nockenwellen, Einspritzpumpe-
Arretierstifte
• Je 1 Stück Arretierstift 3488-8 werden für
jede Nockenwelle verwendet und 1 Stück
für die Einspritzpumpe.
• Die Arretierstifte sind so ausgelegt, dass der
Ausbau der Kettenräder ohne Entfernen der
eingesetzten Arretierstifte vorgenommen
werden kann.
Die Stifte nicht aus ihren
Einstellbohrungen entfernen!
Illustration
3488-9 Kettenspanner-Arretierstift
• Zum Ausbau der Steuerkette muss der
Kettenspanner „nach hinten arretiert" und
ausgebaut werden.
Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.
16

Aufbau und Funktion

q
, Seite 4
der
Kurbelwelle
auf
dem
Schwung-
w
, Seite 4
e
, Seite 5
Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.
• Lösen Sie (A), drücken Sie gleichzeitig (B)
nach hinten und setzen Sie den Ketten-
spanner-Arretierstift 3488-9 durch die
Bohrung (C) ein, arretieren Sie den Ketten-
spanner nach hinten. (siehe Bild 13)
• Stellen Sie beim Wiedereinbau von Ketten-
rädern, Kette und Vorbau sicher, dass die
3 Kupferglieder auf der Steuerkette mit den
Einstellmarkierungen auf allen 3 Ketten-
rädern übereinstimmen. Achten Sie darauf,
dass die Steuerkette auf der ungespannten
Seite straff ist.
im
• Ziehen Sie die Verschraubungen der
Nockenwellen–
Kettenräder nur handfest an. Setzen Sie die
Führungen und den Kettenspanner ein und
entfernen den Arretierstift 3488-9 aus dem
Kettenspanner.
• Ziehen Sie alle Verschraubungen nach Her-
stellervorgabe an und entfernen Sie
anschließend die 3 verbleibenden Arretier-
stifte.
ACHTUNG:
Motor-Einstellprüfung vornehmen!
• Prüfen Sie unbedingt die Motoreinstellung.
Drehen
Sie
2 Umdrehungen in Motordrehrichtung bis
der Arretierstift 3488-6 oder 7 in die
Schwungscheibe passt.
• Prüfen Sie, ob sich die 3 Stück Arretierstifte
in die Einstellbohrungen der Nockenwelle
und Einspritzpumpe einstecken lassen.
und
Einspritzpumpen-
den
Motor
per
Hand

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