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Le fait d'effectuer des réparations vous expose à des sources
de tension, d'air comprimé ou à des pièces en mouvement.
Des blessures pourraient ainsi survenir. Avant de faire toute réparation, débranchez la
source d'alimentation du compresseur et laissez s'échapper toute la pression d'air.
PROBLÈME
Pression excessive
Le pressostat ne met pas le
dans le réservoir
moteur hors tension lorsque le
compresseur atteint un niveau
- la soupape de
de pression excessif.
sûreté saute.
La limite du pressostat est trop
élevée.
L'air fuit aux
Les raccords des tubes ne sont
points de raccord.
pas assez serrés.
Le siège du clapet est
L'air fuit au clapet
ou à l'intérieur de
endommagé.
celui-ci.
Soupape de détente du
L'air fuit à la
pressostat défectueuse.
soupape de
détente du
pressostat.
Réservoir d'air défectueux.
L'air fuit du
réservoir ou des
joints du réservoir.
Joint fuyard.
Fuite d'air entre la
tête et la plaque
de la soupape.
A08192
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DÉPANNAGE
CAUSE
Mettez la manette « On/Auto/Off »
dans la position d'arrêt « OFF ».
Si l'appareil ne s'arrête pas,
adressez-vous à un technicien
qualifié.
Adressez-vous à un technicien
qualifié.
Resserrez les raccords où vous
entendez l'air s'échapper. Vérifiez
les raccords à l'aide d'une solution
d'eau savonneuse. ÉVITEZ DE
TROP SERRER.
Une soupape de retenue
défectueuse entraîne une fuite d'air
constante au niveau de la soupape
de décharge de pression lorsque
l'air dans le réservoir est sous
pression et que le compresseur est
arrêté. Remplacez la soupape de
retenue. Consultez la partie intitulée
« Remplacement ou nettoyage de la
soupape de retenue » de la section
sur l'entretien et réglages.
Adressez-vous à un technicien
qualifié.
Le réservoir doit être remplacé.
Ne réparez pas la fuite.
Évitez de percer, de souder
ou de modifier le réservoir
d'air de quelque façon. Celui-
ci risquerait de rompre ou
d'exploser.
Adressez-vous à un technicien
qualifié.
68- FR
CORRECTIF
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