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5 Maintenance et réparation
Système de refroidissement par air
Échappement et régulateur de vitesse
Vitesse à vide
Veiller constamment au bon réglage de la marche au ralenti du moteur. Lorsque le
levier de régulation de régime indique la marche au ralenti, le moteur doit continuer
de tourner parfaitement à faible régime.
- agria-Service -
Autres opérations de maintenance et d'entretien sur le moteur
tice d'utilisation du moteur
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Le système de refroidissement peut être bouché
par des débris végétaux et de la poussière après
une utilisation prolongée. En cas d'exploitation
continue avec un système de refroidissement
bouché, le moteur surchauffe et peut subir des
endommagements.
Ne pas asperger d'eau le moteur, mais utiliser
une brosse ou de l'air comprimé.
•
Contrôler en permanence la grille de ven-
tilateur (B/8) et nettoyer les saletés et débris
végétaux aspirés.
•
Retirer le boîtier du ventilateur après res-
pectivement 100 heures de fonctionnement
ou au moins 1 fois par an, de préférence
avant la saison, et nettoyer les ailettes de re-
froidissement du cylindre et de la culasse
ainsi que les tôles de guidage nécessaires à
la circulation de l'air et la roue du ventilateur.
- agria-Service -
Vérifier régulièrement l'absence de saletés et de
débris végétaux au niveau de l'échappement
(B/9), du levier, de la tige et des ressorts du régu-
lateur et, si nécessaire, nettoyer avec une brosse
ou à l'air comprimé. Risque d'incendie en cas
de système d'échappement encrassé !
À contrôler avant chaque mise en marche.
Remplacer les parties d'échappement endomma-
gés.
Faire attention aux parties du moteur qui sont
chaudes !
Motofaucheuse agria 5300
No-
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