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Réglage
de
courroie
l'entraînement des lames
La tension de la courroie peut être ajustée grâce à l'écrou
de réglage de la manière indiquée sur la (Fig 49), en
procédant aux étapes suivantes :
Défaites l'écrou sous la poulie en la faisant
tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
Réglez la tension des courroies selon le besoin.
Serrez convenablement l'écrou sous la poulie.
Réglage de la courroie du dispositif de conversion de
l'entraînement
Le fonctionnement du dispositif de conversion de l'entraînement
est assuré par une courroie située entre le moteur et la poulie
centrale du dispositif de conversion. Réglez la bonne position et
tension de la courroie si la courroie glisse ou si sa tension est
inappropriée quand vous enfoncez la pédale de frein.
Après avoir réglé convenablement la courroie (sur le premier
engrenage), elle doit se trouver 3mm au-dessous de la
périphérie externe de la poulie centrale de conversion.
Le changement sur le premier engrenage doit être fait
pendant que le moteur tourne à une vitesse minimale.
Faites passer le levier de vitesses sur de "N' sur la position
de la première vitesse.
Vérifiez et réglez les courroies quand le moteur est
éteint.
Réglez-les avec l'écrou (Fig 50). Desserrez l'écrou si la
distance entre la courroie est inférieure à 3 mm de la
périphérie externe de la poulie centrale.
Si vous faites tourner de deux tours la poulie centrale,
IMPORTANT : Il est recommandé de faire faire
ces réglages de courroies par votre centre de
service agréé.
la courroie doit se déplacer de 2mm. Après ce réglage,
revérifiez la position de la courroie.
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de
transmission
Adjustment
Nut
Fig 49
Fig 50
de
Réglage de la chaîne
1. Vérifiez la tension de la chaîne après avoir mis le
dispositif de conversion de l'entraînement sur la
plus haute vitesse.
2. Réglez le dispositif de conversion de l'entraînement
pendant que le moteur fonctionne avec une vitesse
de rotation minimum alors que le levier de vitesses
est sur la position "N".
3. Après avoir coupé le moteur, vérifiez la tension de la
chaîne et dévissez l'écrou si nécessaire (2 - Fig 51)
4. Réglez la tension de la chaîne à laide des vis de
réglage.
5. Une fois le réglage terminé, resserrez l'écrou
convenablement.
6. Procédez à ce réglage avec l'étranglement du
plateau arrière désassemblé.
Réglage du ressort du dispositif de conversion de
l'entraînement.
1. La tension initiale du ressort (3 - Fig 51) peut être
réduite en allongeant les courroies.
2. Réglez la tension initiale avec l'écrou (4 - Fig 51) que
vous trouverez après avoir retiré le récipient du
plateau arrière.
3. Réglez le ressort de façon à ce que la chaîne de
limitation (5 - Fig 51) soit serrée complètement
pendant que le moteur fonctionne.
4. Vérifiez la tension de la chaîne une fois encore
après le réglage du ressort.
Aiguisage et équilibrage des lames de coupe
Vérifiez que les lames sont bien aiguisées et fixées
fermement à leurs moyeux.
Les lames mal aiguisées tireront l'herbe, ce qui fera
jaunir le gazon et réduira la capacité du récipient.
Les lames qui ont du jeu produiront des vibrations
inhabituelles pendant le fonctionnement et pourront se
révéler dangereuses.
AVERTISSEMENT : Portez des gants
résistant lorsque vous manipulez les lames.
Lawn Tracteur Rear Discharge
Fig 51
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