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Avant de démarrer le moteur
Vérifiez le niveau d'huile!
REMARQUE : Le moteur a été transporté depuis l'usine SANS
huile. Vérifiez le niveau d'huile. Ajoutez de l'huile si nécessaire
1. Assurez-vous que l'appareil est horizontal.
2. REMARQUE : Ne vérifiez pas le niveau d'huile quand le moteur tourne.
3. Nettoyez la zone autour de la jauge d'huile. Retirez la jauge d'huile.
Essuyez l'huile de la jauge d'huile.
4. Insérez la jauge d'huile dans le tuyau de remplissage de l'huile. Faites
tourner la jauge d'huile dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à
ce qu'elle soit bien serrée. Retirez la jauge d'huile. Vérifiez le niveau d'huile
sur la jauge d'huile. Le niveau d'huile doit atteindre la marque FULL (PLEIN)
sur la jauge d'huile.
5. Si nécessaire, ajoutez de l'huile jusqu'à atteindre la marque FULL (PLEIN)
sur la jauge d'huile. La quantité d'huile nécessaire de ADD (AJOUTER) à
FULL (PLEIN) est indiquée sur la jauge d'huile. N'ajoutez pas trop d'huile.
Ajouter du carburant
AVERTISSEMENT : Utilisez toujours
un récipient de carburant de sécurité.
• Ne fumez pas quand vous
ajoutez du carburant dans le
réservoir.
• N'ajoutez pas de carburant
lorsque vous êtes à
l'intérieur dans un lieu clos.
• Avant d'ajouter du
carburant, arrêtez le moteur
et laissez le moteur refroidir
plusieurs minutes.
• Assurez-vous que le carburant est frais et propre. Le carburant
avec plomb, augmentera les dépôts et raccourcira la durée de vie
des valves.
• Lorsque vous remplissez le réservoir de carburant, assurez-vous
de remplir jusqu'au niveau indiqué (Fig 26).
AVERTISSEMENT : Le mélange d'alcool (éthane ou
méthane) et d'essence (appelé gasohol) attire l'humidité
et créé des dépôts d'acide pendant le stockage. Lorsque
l'appareil est entreposé, les acides du carburant peuvent
endommager l e circuit d'alimentation.
Pour éviter les problèmes de moteur avec le circuit d'alimentation, videz le
circuit d'alimentation avant une période de rangement de 30 jours ou plus
de la manière suivante.
1. Videz le réservoir de carburant.
2. Démarrez le moteur. Laissez le moteur tourner jusqu'à ce que les
conduits de carburant et le carburateur soient vides.
3. Après une période de rangement, assurez-vous d'utiliser du carburant
frais.
4. N'utilisez jamais de nettoyant pour moteur ou pour carburateur
pour nettoyer le réservoir de carburant, cela pourrait l'endommager
de manière définitive.
Carburateur
REMARQUE: Le carburateur est calibré par le fabricant du moteur et n'est
pas réglable.
Si le moteur est utilisé à une altitude supérieure à 1829 m (6,000 pieds),
certains carburateurs peuvent nécessiter l'utilisation d'un gicleur principal
d'altitude. Consultez votre centre de service agréé.
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Réservoir
Full
Fig 26
Les réglages d'usine du carburateur sont destinés à obtenir les
meilleures performances. Pour régler le carburateur, consultez
les instructions du fabricant du moteur.
1 . Le moteur a une perte de puissance ou ne tourne pas
uniformément.
2. Changement d'utilisation d'hiver à été.
3. Un changement de température de 40 °C dans la température
de fonctionnement. Le carburateur a été réglé sur 80°C en
usine.
4. Le moteur fonctionne sous 12 km (4,000 pieds)
Comment démarrer t le moteur
AVERTISSEMENT : Le système électrique
possède
l'utilisateur
composants
électrique si l'utilisateur est assis sur le
siège. Ce système arrêtera le moteur quand
l'utilisateur quitte le siège. Pour votre
protection, assurez-vous toujours que ce
système fonctionne correctement.
REMARQUE : Le moteur ne démarrera pas à moins que vous
ne relâchiez la pédale d'embrayage/de frein, et que vous
mettiez le levier de vitesses sur (N), puis la commande de
rotation de la lame en position DÉSENGAGE.
1 . Ouvrez le robinet de carburant.
2. Asseyez-vous au milieu du
siège. Enfoncez à fond la
pédale d'embrayage/de
frein. Gardez le pied sur la
pédale. (Fig 27)
3. Assurez-vous que le frein
à main est activé et
relâchez lentement la
pédale d'embrayage
pédale.
4. Faites passer le levier de
vitesses de marche arrière
(R) position sur (N)
position. (Fig 28). La
broche de segment doit
s'insérer dans le trou
central du ressort de blocage
après le relâchement du
levier de vitesses.
5. Assurez-vous que la commande de rotation de la lame est en
position DESENGAGE.
6. Poussez la commande d'accélérateur complètement sur CHOKE (VOLET DE
DEPART) ou FAST (RAPIDE). Tirez à fond le bouton du volet de départ jusque de
la position CHOKE (VOLET DE DEPART) (si installé).jusque sur START
(DEMARRER). Relâchez la clé quand le moteur démarre.
7. REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas au bout de quatre ou cinq
essais, mettez la commande d'accélérateur sur FAST (RAPIDE).
Réessayez de démarrer le moteur.
consultez le TABLEAU DES PROBLÈMES ET SOLUTIONS.
6. Mettez lentement la commande d'accélérateur sur la position SLOW
(LENT). Si votre modèle possède un bouton de volet de départ séparé,
enfoncez le bouton du volet de départ.
7. Laissez le moteur froid tourner plusieurs minutes. Commencez à
travailler une fois que le moteur est chaud. Pour démarrer un moteur
chaud, mettez la commande d'accélérateur sur une position située entre
FAST (RAPIDE) et SLOW (LENT).
Lawn Tracteur Rear Discharge
un
capteur
de
présence
intégré
au
siège.
avertissent
le
Fig 27
Fig 28
Si le moteur ne démarre pas,
de
Ces
système
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