ﺃﻭﻝ ﺃﻛﺴﻴﺪ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻥ ﻏﻴﺮ ﻣﺮﺋﻲ، ﻭﺑﻼ ﺭﺍﺋﺤﺔ ﻭﻏﻴﺮ ﻣﻬ ﻴ ِ ّﺞ ﻭﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﻳﺴﺒﺐ ﺍﻟﻮﻓﺎﺓ ﻓﻲ ﺃﻗﻞ ﻣﻦ ﺳﺎﻋﺔ. ﺍﺳﺘﺨﺪﻡ ﺩﺍﺋ ﻤ ًﺎ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻓﻲ ﻣﻜﺎﻥ ﺟﻴﺪ ﺍﻟﺘﻬﻮﻳﺔ ﺣﻴﺚ
.ﻫﺬﻩ ﺍﻷﺟﻬﺰﺓ ﻣﺨ ﺼ ّﺼﺔ ﻟﻠﻌﻤﻞ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ: ﻭﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺜﺒﻴﺘﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺳﻴﺎﺭﺓ ﺃﻭ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﻣﺘﺤﺮﻛﺔ ﺃﺧﺮﻯ ﺇﻻ ﺑﻌﺪ ﺩﺭﺍﺳﺔ ﺗﺄﺧﺬ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺴﺒﺎﻥ ﺧﺼﺎﺋﺺ ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻟﻠﺠﻬﺎﺯ
.ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻣﻨﺨﻔﻀﺎ ﺟﺪﺍ: ﺍﻓﺘﺢ ﻏﻄﺎﺀ ﻣﻞﺀ ﺍﻟﺰﻳﺖ، ﻭﺃﻛﻤﻞ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻘﻤﻊ ﻭﺑﺎﻟﺰﻳﺖ ﺍﻟﻤﺘﻮﺍﻓﻖ ﻣﻊ ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺒﻴﻨﺔ ﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺪﻟﻴﻞ، ﺛﻢ ﺃﻏﻠﻖ ﻏﻄﺎﺀ ﻣﻞﺀ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻣﺮﺓ ﺃﺧﺮﻯ
ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﺑﺎﻷﺭﺿﻲ
ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﺑﺎﻷﺭﺿﻲ
ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻷﻟﺴﻨﺔ
.ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺩﺑﻮﺱ
.ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﺔ: ﻣﻮﺍﻓﻖ
.ﺍﺳﺘﻌﻤﻞ ﺍﻟﻤﻬﺎﻳﻰﺀ
." ﻭﺃﻏﻠﻖ ﺻﻨﺎﺑﻴﺮ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﺇﺫﺍ ﺗﻮﻓﺮﺕ
.ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺸﻌﻮﺭ ﺑﺎﻟﺼﺪﺍﻉ ﺃﻭ ﺍﻟﻐﺜﻴﺎﻥ ﺃﻭ ﺍﻟﻘﻲﺀ : ﺃﻭﻗﻒ ﻓﻮﺭﺍ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻭﻗﻢ ﺑﺎﻟﺘﻬﻮﻳﺔ ﻭﺍﻟﺘﻔﺮﻳﻎ ﻭﺃﺑﻠﻎ ﺍﻷﻣﻦ
.(...ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﻧﻈﺎﻓﺔ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ، ﻭﺑﻮﺟﻪ ﺧﺎﺹ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺩﺧﻮﻝ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ )ﻣﺪﺧﻞ ﻫﻮﺍﺀ ﺍﻟﻤﺤ ﺮ ِ ّﻙ، ﻓﺘﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻬﻮﻳﺔ، ﻣﺮ ﺷ ِ ّﺢ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ
)B4). ) ﻭﺍﻟﺤﺪ ﺍﻷﺩﻧﻰ ﻟﻠﻤﻘﻴﺎﺱB3( .4ﺗﺤﻘﻖ ﺑﻌﻴﻨﻴﻚ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ، ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﺘﺮﺍﻭﺡ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻷﻗﺼﻰ
..5ﺗﺤﻘﻖ ﻣﺠﺪﺩﺍ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ ﻗﺒﻞ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺳﺪﺍﺩﺓ-ﻣﻘﻴﺎﺱ ﻣﻞﺀ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺇﻟﻰ ﻣﻜﺎﻧﻬﺎ ﻭﻟﻮﻟﺒﺘﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺃﻗﺼﻰ ﺣﺪ
.
"
" ( ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻮﺿﻊA6) ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ ﺃﻭ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺑﺎﺭﺩﺍ، ﺿﻊ ﺍﻟﺒﺎﺩﺉ
"
"
.( ﺑﺒﻂﺀ ﺣﺘﻰ ﺑﻠﻮﻍ ﻧﻘﻄﺔ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ، ﻭﺍﺗﺮﻛﻪ ﻳﻌﻮﺩ ﺑﺮﻓﻖA8) ﺍﺟﺬﺏ ﻣﺮﺓ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻣﻘﺒﺾ ﻗﺎﺫﻑ ﺍﻟﻠﻔﺎﻓﺔ
ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻔﺮﻧﺴﺎ ﻓﻘﻂ: ﻟﻘﺪ ﺗﻢ ﺗﺠﻬﻴﺰ ﺃﺟﻬﺰﺗﻨﺎ ﺑﺎﻟﻤﻘﺎﺑﺲ ﺍﻟﺘﻲ ﺗ ُﺴﺘﻌﻤﻞ ﻟﺴﺎﺋﻨﻬﺎ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﺔ ﻟﻠﺘﺄﺭﻳﺾ. ﻭﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﺍﻻﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺭﺑﻤﺎ ﺳﺘﻜﻮﻥ
.ﻓﻴﻬﺎ ﺃﺟﻬﺰﺗﻜﻢ ﻣﺠﻬﺰﺓ ﺑﺪ ﺑ ّﻮﺱ ﻟﻠﺘﺄﺭﻳﺾ، ﻳﻤﻜﻨﻚ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻣﻬﺎﻳﺊ. ﺑﻌﺪ ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻡ، ﻗﻢ ﺩﺍﺋ ﻤ ًﺎ ﺑﻔﺼﻞ ﺍﻟﻤﻬﺎﻳﻰﺀ، ﻭﺍﺣﻔﻈﻪ ﺑﻌﻨﺎﻳﺔ ﺑﻤﻨﺄﻯ ﻋﻦ ﺍﻟﺮﻃﻮﺑﺔ
.ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻬﻮﻳﺔ ﺍﻟﻤﻼﺋﻤﺔ ﻟﻠﺠﻬﺎﺯ، ﻭﻟﺘﺠﻨﺐ ﺃﻱ ﺧﻄﺮ ﻧﺸﻮﺏ ﺣﺮﻳﻖ، ﺍﻧﺘﻈﺮ ﺣﺘﻰ ﻳﺒﺮﺩ ﺗﻤﺎﻣﺎ ﻗﺒﻞ ﺗﻐﻄﻴﺘﻪ ﻭﺗﺨﺰﻳﻨﻪ
.ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺣﺴﻦ ﺗﺜﺒﻴﺖ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻭﻣﻦ ﺃﻧﻪ ﺟﺎﻫﺰﺍ ﻟﻠﺘﺸﻐﻴﻞ
O
" " ﺃﻭ
OFF
" ﻹﻳﻘﺎﻑ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺑﺼﻔﺔ ﻃﺎﺭﺋﺔ : ﺿﻊ ﻣﻼﻣﺲ ﺍﻟﻤﺤ ﺮ ِ ّﻙ ﻋﻠﻰ
ﺧﻄﺮ ﺍﻟﺘﺴﻤﻢ - ﺃﻭﻝ ﺃﻛﺴﻴﺪ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻥ
(ﺧﻄﺮ ﺍﻟﻤﻮﺕ )ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺫﻟﻚ ﻣﻨﺎﺳ ﺒ ًﺎ
.ﺍﺧﺘﺮ ﻣﻜﺎﻥ ﻣﻼﺋﻢ ﺟﻴﺪ ﺍﻟﺘﻬﻮﻳﺔ ﻭﻣﺤﻤﻲ ﻣﻦ ﺍﻷﺣﻮﺍﻝ ﺍﻟﺠﻮﻳﺔ ﺍﻟﺴﻴﺌﺔ
.ﺿﻊ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻋﻠﻰ ﺳﻄﺢ ﻣﺴﺘ ﻮ ٍ ﻭﺃﻓﻘﻲ ﻭﻣﻘﺎﻭﻡ ﺑﺸﻜﻞ ﻛﺎ ﻑ ٍ ﻛﻲ ﻻ ﻳﻨﻐﻤﺲ ﻓﻲ ﺍﻷﺭﺽ
.ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﻣﻴﻞ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻓﻲ ﻛﻞ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﻻ ﻳﺘﻌﺪﻯ 01 ﺩﺭﺟﺎﺕ
(ﺭﺍﻗﺐ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﺍﻟﺠﻴﺪﺓ ﻟﻠﻤﻮﻟﺪ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ )ﺑﺮﺍﻏﻲ ﻭﺃﺳﻼﻙ
.ﻗﺒﻞ ﻛﻞ ﺑﺪﺀ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻭﺑﻌﺪ ﻛﻞ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ، ﺍﻓﺤﺺ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻟﻤﻨﻊ ﺃﻱ ﺗﻠﻒ ﺃﻭ ﺗﺪﻫﻮﺭ
.ﺭﺍﻗﺐ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺳﻴﺮ ﻭﺍﻟﺨﺮﺍﻃﻴﻢ ﺍﻟﻤﺮﻧﺔ ﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﻭﻣﻦ ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﺃﻱ ﺗﺴﺮﻳﺐ
.
ﺍﺳﺘﺒﺪﺍﻝ ﺍﻟﻤﻮﺍﺳﻴﺮ ﺃﻭ ﺍﻷﺳﻼﻙ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﺘﻢ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻣﺘﺨﺼﺺ، ﺍﺳﺘﺸﺮ ﺃﻗﺮﺏ ﻭﻛﻴﻞ ﻟﻚ
ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺭﺑﻂ ﻣﺴﺎﻣﻴﺮ ﺭﺃﺱ ﺍﻷﺳﻄﻮﺍﻧﺔ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﺘﻢ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻣﺘﺨﺼﺺ، ﺍﺳﺘﺸﺮ ﺃﻗﺮﺏ ﻭﻛﻴﻞ ﻟﻚ
.
.1ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ، ﺍﺗﺮﻛﻪ ﻳﺒﺮﺩ ﻟﻤﺪﺓ 03 ﺩﻗﻴﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗﻞ
) ، ﺢﺴﻣﺍﻭ .ﺱﺎﻴﻘﻤﻟﺍA2-B1( .2ﺍﺳﺤﺐ ﺳﺪﺍﺩﺓ ﻣﻘﻴﺎﺱ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺰﻳﺖﺎ ﻬ ّﻜﻔﺑ
2( ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺭﺑﻄﻬﺎ.ﺎﻬﺟﺮﺧﺃ ﻢﺛB) .3 ﻞ ِﺧﺩﺃ ﺓﺩﺍﺪﺳ ﺱﺎﻴﻘﻣ ﺀﻞﻣﺍﻟﺰﻳﺖ ﻓﻲ ﻋﻨﻖ ﺍﻟﻤﻞﺀ
.ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻣﺮﺗﻔﻊ ﺟﺪ ﺍ ً: ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻭﻋﺎﺀ ﻣﻨﺎﺳﺐ، ﻗﻢ ﺑﺘﻔﺮﻳﻎ ﺟﺰﺋﻲ ﻟﻠﺰﻳﺖ
.ﺍﻣﺴﺢ ﻓﺎﺋﺾ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻗﻄﻌﺔ ﻗﻤﺎﺵ ﻧﻈﻴﻔﺔ ﻭﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﺏ ّﺮﺴﺗ
.ﺇﺫﺍ ﺩﻋﺖ ﺍﻟﺤﺎﺟﺔ ﺍﻣﻸ ﺧﺰﺍﻥ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻗﻤﻊ ﻣﻊ ﺍﻻﻧﺘﺒﺎﻩ ﺇﻟﻰ ﻋﺪﻡ ﺳﻜﺐ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ
ﻻ ﺗﻤﻸ ﺍﻟﺨﺰﺍﻥ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﻔﺮﻁ: ﻻ ﻳﻨﺒﻐﻲ ﻭﺟﻮﺩ ﻭﻗﻮﺩ ﻓﻲ ﻋﻨﻖ ﺍﻟﻤﻞﺀ
.
.(, ﺍﻗﻠﺒﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻣﺎﻡA4) ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻸﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻤﺰﻭﺩﺓ ﺑﺤﺎﺭﻓﺔ ﻣﻀﺎﺩﺓ ﻟﻠﻀﺠﻴﺞ
.ﺍﺳﺤﺐ ﺑﻘﻮﺓ ﻭﺑﺴﺮﻋﺔ ﺑﻌﺪﺋﺬ ﻣﻘﺒﺾ ﻗﺎﺫﻑ ﺍﻟﻠﻔﺎﻓﺔ ﺣﺘﻰ ﻳﺪﻭﺭ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
.ﺇﺫﺍ ﻟﻢ ﻳﺪﺭ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ، ﺍﻧﺘﻈﺮ ﺩﻗﻴﻘﺔ ﻗﺒﻞ ﺗﻜﺮﺍﺭ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺛﻼﺙ ﻣﺮﺍﺕ ﻛﺤﺪ ﺃﻗﺼﻰ
.ﻟﻸﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻤﺰﻭﺩﺓ ﺑﺤﺎﺭﻓﺔ ﻣﻀﺎﺩﺓ ﻟﻠﻀﺠﻴﺞ، ﺃﻋﺪﻫﺎ ﺍﻟﻰ ﻭﺿﻌﻴﺘﻬﺎ ﺍﻷﺻﻠﻴﺔ
.(ﺍﺗﺮﻙ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺣﺘﻰ ﺗﺴﺘﻘﺮ ﺳﺮﻋﺘﻪ ﻭﻛﻲ ﻳﺼﻞ ﻟﻺﺣﻤﺎﺀ )ﺣﻮﺍﻟﻰ 3 ﺇﻟﻰ 5 ﺩﻗﺎﺋﻖ
.( ﻣﺴﺘﺨﺪ ﻣ ًﺎ، ﺃﻋﺪﻩ ﺗﺪﺭﻳﺠ ﻴ ًﺎ ﺇﻟﻰ ﻭﺿﻌﻴﺘﻪ ﺍﻷﺻﻠﻴﺔA6) ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟ ﻤ ُﻘ ﻠ ِﻊ
.( ﺑﺎﻟﺠﻬﺎﺯA9) ﺻ ِﻞ ﺍﻷﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺳﻴﺘﻢ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻘﺎﺑﺲ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ
.(ﺍﺣﺮﺹ ﺩﺍﺋ ﻤ ًﺎ ﻋﻠﻰ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﻏﻠﻖ ﻏﻄﺎﺀ ﻣﺂﺧﺬ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ: ﺧﻄﺮ ﺍﻹﺗﻼﻑ )ﻓﻘﺪﺍﻥ ﺇﺣﻜﺎﻡ ﺍﻟﻨﻔﺎﺫﻳﺔ ﻟﻠﻤﺎﺀ
)A9(..1ﺍﻓﺼﻞ ﺍﻷﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻣﻊ ﺍﻻﻫﺘﻤﺎﻡ ﺑﻐﻠﻖ ﻏﻄﺎﺀ ﻣﻘﺎﺑﺲ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ
.( ﺃﻗﻠﺒﻬﺎ ﺍﻟﻰ ﺍﻷﻣﺎﻡA4)، .2ﻟﻸﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻤﺰﻭﺩﺓ ﺑﺤﺎﺭﻓﺔ ﻣﻀﺎﺩﺓ ﻟﻠﻀﺠﻴﺞ
..3ﺍﺗﺮﻙ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻳﺪﻭﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻔﺎﺭﻍ ﻟﻤﺪﺓ ﺩﻗﻴﻘﺔ ﺃﻭ ﺩﻗﻴﻘﺘﻴﻦ
. « ﻳﺘﻮﻗﻒ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯO » : « ﺃﻭOFF » ( ﻋﻠﻰA7) .4ﺿﻊ ﺯﺭ ﺍﻻﺷﻌﺎﻝ
..6ﻟﻸﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻤﺰﻭﺩﺓ ﺑﺤﺎﺭﻓﺔ ﻣﻀﺎﺩﺓ ﻟﻠﻀﺠﻴﺞ، ﺃﻋﺪﻫﺎ ﺍﻟﻰ ﻭﺿﻌﻴﺘﻬﺎ ﺍﻷﺻﻠﻴﺔ
172/180
ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ
:ﻗﺒﻞ ﺃﻱ ﺍﺳﺘﻌﻤﺎﻝ ﻟﻠﺠﻬﺎﺯ
.ﺗﺄ ﻛ ّﺪ ﻣﻦ ﺃ ﻧ ّﻚ ﻓﻬﻤﺖ ﻣﺠﻤﻞ ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻝ
ﺍﺧﺘﺮ ﻣﻮﺿﻊ ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻡ
ﺧﻄﺮ
.ﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺠﻤﻊ ﺍﻟﻐﺎﺯ
.ﺃﻋﺪ ﺭﺑﻂ ﻛﻞ ﺍﻟﺒﺮﺍﻏﻲ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻞ ﺑﻬﺎ ﺍﺭﺗﺨﺎﺀ
ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻭﺍﺿﺒﻄﻪ
ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻭﺍﺿﺒﻄﻪ
.)A3( ﻗﻢ ﺑﻔﻚ ﺳﺪﺍﺩﺓ ﺧﺰﺍﻥ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ
.ﺗﺤﻘﻖ ﺑﺼﺮﻳ ﺎ ً ﻣﻦ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ
.ﺍﺭﺑﻂ ﺳﺪﺍﺩﺓ ﺧﺰﺍﻥ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ
.ﻧﻈﻒ ﺃﻱ ﺃﺛﺮ ﻟﻠﻮﻗﻮﺩ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻗﻄﻌﺔ ﻗﻤﺎﺵ ﻧﻈﻴﻔﺔ
ﻗﻢ ﺑﺈﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ
. (A5) ﺍﻓﺘﺢ ﺻﻨﺒﻮﺭ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ
.
.
"
I " ﺃﻭ
"
ON
" ( ﻋﻠﻰA7) ﺿﻊ ﺯﺭ ﺍﻹﺷﻌﺎﻝ
"
I
"
ON
"
ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺀ ﺍﻟﻤﻮﺭﺩﺓ
ﺇﻳﻘﺎﻑ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ
(A5)..5ﺃﻏﻠﻖ ﺻﻨﺒﻮﺭ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ
.ﺣﺘﻰ ﺑﻌﺪ ﺍﻟﺘﻮﻗﻒ، ﻳﺴﺘﻤﺮ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻓﻲ ﺇﻃﻼﻕ ﺣﺮﺍﺭﺓ
4
.1
.2
4.1
.1
.2
.3
4.2
.1
.2
.3
4.3
6.
4.4
.1
.2
.3
.4
.5
4.5
.1
.2
.3
.4
.5
.6
.7
4.6
.1
.2
.3
4.7
.7