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Description technique
Description technique
Capacité de charge maximale de conception
pour les tracteurs LTX10, LTX20 et LTX-T04
type 1193 :
LTX10
LTX20
LTX-T04
Ces tracteurs sont utilisés en mode assis/
debout.
REMARQUE
La plateforme du LTX-T04 peut porter un
chargement de 400 kg et le chariot peut re-
morquer un chargement de 1 000 kg simulta-
nément.
Le LTX10, LTX20 et LTX-T04 sont configu-
rés :
– En standard avec un empattement à
3 points et 2 roues pivotantes
10 km/h en marche avant, 3 km/h en marche
arrière, en charge et à vide pour le TLX10.
- 8 km/h en marche avant, 3 km/h en marche
arrière, en charge et à vide pour le TLX20.
- 8 km/h en marche avant, 3 km/h en marche
arrière, en charge et à vide pour le TLX-T04.
– En option, contrôle d'approche d'accouple-
ment avant/arrière pour l'accouplement de
la remorque.
Le LTX10 et le LTX20 se déplacent de 0,3 m
chaque fois que le bouton (avant ou arrière)
est maintenu enfoncé.
LTX-T04 parcourt une distance de 4 m cha-
que fois que le bouton (avant) est maintenu
enfoncé.
Ces tracteurs offrent d'excellentes performan-
ces, grâce à leur structure constituée :
d'un châssis fixe à l'avant recevant les or-
●
ganes mécaniques et électriques nécessai-
res aux mouvements du chariot
d'une batterie (compartiment technique) ;
●
d'un poste de conduite ;
●
12
1 000 kg
2 000 kg
400 / 1 000 kg
1193 801 15 02 FR - 03/2022 - 10
d'une plateforme de conduite ;
●
d'un châssis tracteur à l'arrière.
●
La technologie de bus Can embarquée facilite
l'entretien et le paramétrage du chariot.
Entraînement
La traction et le déplacement du chariot sont
assurés par :
un moteur de traction de 1,5 kW ;
●
une unité motrice placée au centre dans le
●
châssis ;
deux stabilisateurs fixes à droite et à gau-
●
che du châssis.
L'énergie est fournie par une batterie au
plomb de 24 volts de capacité 200 Ah.
L'alimentation en tension du moteur de trac-
tion est contrôlée par un contrôleur L.A.C qui
assure un parfait contrôle de la vitesse, de
l'accélération et du freinage.
Freinage
Le LTX10, le LTX20 et le LTX-T04 type 1193
sont équipés de deux systèmes de freinage :
– Un frein électromagnétique de sécurité qui
sert également de frein de stationnement.
Ce dernier est appliqué automatiquement
dans les conditions suivantes :
le conducteur quitte la plateforme de con-
●
duite ;
chariot à l'arrêt, commutateur inverseur de
●
sens de marche au point neutre ;
alimentation coupée.
●
Le frein de sécurité est appliqué automatique-
ment en cas d'anomalie de la commande de
traction et/ou de la direction.
– Un frein électrique à contre-courant est ap-
pliqué automatiquement par relâchement
de la commande et par inversion du sens
de marche.
Introduction
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