Si le panier ne tourne pas librement, déterminer
la cause de la friction mécanique ou du blocage.
4. Enlever la console pour accéder
à la commande principale.
5. Vérifier visuellement que les connecteurs
J2 et J16 sont insérés complètement dans la
commande principale.
Si cette vérification visuelle est positive,
aller à l'étape 6.
Si les connecteurs ne sont pas
correctement insérés, reconnecter J2
et J16 et répéter l'étape 1.
6. Brancher la laveuse ou reconnecter la
source de courant électrique. Effectuer le test
d'agitation douce en mode de test manuel.
7. Prendre un voltmètre réglé sur AC;
connecter l'antenne de couplage noire avec
J16-5 (N) et l'antenne de couplage rouge avec
J16-6 (bobinage CW.)
S'il y a 120VAC pendant la rotation de CW,
passer à l'étape 8.
S'il n'y a pas 120VAC, passer au test N° 1 :
commande principale, page 32.
8. Prendre un voltmètre réglé sur AC; connecter
l'antenne de couplage noire avec J16-5 (N)
et l'antenne de couplage rouge avec J16-7
(bobinage CCW).
S'il y a 120VAC pendant la rotation
de CCW, passer à l'étape 9.
S'il n'y a pas 120VAC, passer au test N° 1 :
commande principale, page 32.
9. Débrancher la laveuse ou déconnecter
la source de courant électrique.
10. Débrancher le connecteur J16 de
la commande principale. À l'aide d'un
ohmmètre, vérifier les mesures de résistance
telles qu'indiquées dans le tableau entre les
brochages de sortie J16 ci-dessous :
Bobinage du moteur
Bobinage horaire
Bobinage anti-horaire
Module de
commande principal
L1
J16-6
TRIAC Bobinage horaire
J7-1
TRIAC Bobinage
anti-horaire
J16-7
Figure 5 - Schéma de circuit du moteur à condensateur permanent (illustré en position de marche)
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POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT
Brochage sur connecteur J16
J16, 5 et 6
J16, 5 et 7
Moteur à
condensateur permanent
Br. 6
1
Bobinage horarire
Cond.
Bobinage anti-horaire
de marche
3
Br. 3
Chaque bobinage 3,5 à 6 ohms
La résistance devrait se situer entre 3,5 et 6 Ω.
Si les valeurs sont ouvertes ou en dehors
de la fourchette, passer à l'étape 11.
Si les valeurs sont correctes, passer à l'étape 15.
11. Incliner la laveuse vers l'arrière pour avoir
accès au fond et au moteur d'entraînement.
12. Vérifier visuellement le support et les connexions
électriques sur le moteur et le changeur de vitesse.
Si la vérification visuelle est bonne, passer
à l'étape 13.
S'il y a des mauvais contacts, refaire
les connexions électriques, remettre le
couvercle du moteur et répéter l'étape 1.
13. À l'aide d'un ohmmètre, vérifier la continuité
du harnais entre la commande principale, le
moteur et le condensateur en utilisant les points
de test suivants. Voir le tableau.
Contrôle du faisceau du moteur
Connecteur du moteur broche 1 à masse de châssis
Connecteur du moteur broche 3 à commande principale J16-7
Connecteur du moteur broche 3 à condensateur de marche broche 3
Connecteur du moteur broche 6 à commande principale J16-6
Connecteur du moteur broche 6 à condensateur de marche broche 1
Connecteur du moteur broche 9 à commande principale J16-5
S'il y a continuité, passer à l'étape 14.
S'il n'y a pas continuité, remplacer le harnais
inférieur de la laveuse et répéter l'étape 1.
14. À l'aide d'un ohmmètre, vérifier les bobinages
du moteur aux connexions suivantes :
Bobinage du moteur
Bobinage horaire
Bobinage anti-horaire
La résistance devrait se situer entre 3,5 et 6 Ω.
Si les valeurs sont ouvertes ou en dehors
de la fourchette, remplacer le moteur.
Si les valeurs sont correctes, passer à
l'étape 15.
Module de
commande
principal
J15-4
Br. 9
J16-5
Contacteur de
Br. 1
verrouillage
NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE
Brochage du moteur
Broches 4 et 6
Broches 3 et 6
Module de
commande
N
principal
J15-3
J7-3