Publicité
Celtic12N
Veillez à ce que les produits employés n'attaquent pas la peinture ou le métal. Passez après
nettoyage, un chiffon gras sur les surfaces nettoyées pour éviter l'oxydation.
1.3.
Fondation et mise de niveau
(Voir fig. 1a)
Si le sol qui reçoit le tour n'est pas ferme, il y a lieu de prévoir une fondation en ciment,
comme indiqué à la figure (ainsi que les trous pour les bon - Ions d'ancrage).
Enlevez les carters A-H-I-K (voir fig. 3) pour rendre accessible les vis de mise à niveau et les
trous des boulons d'ancrage.
Placez les boulons d'ancrage dans les pieds du tour.
Mettez le tout sur place. Remplissez les trous d'ancrage de bon ciment jusqu'au ras du sol ou
de la fondation (pour ce faire, il peut être nécessaire de soulever légèrement le tour).
Laissez reposer le tour sur le sol ou sur la fondation jusqu'à bonne prise du ciment.
Placez des épaisseurs métalliques sous les vis de mise à niveau. Ces épaisseurs doivent être
pourvues d'un centre (amorce de forage) où viendra se loger la pointe des vis de mise à
niveau (voir détail sur fig. 2).
Pour mettre le tour de niveau, procédez comme suit :
1.3.1. A . Mise de niveau approchée (voir fig. 1A)
• 1/ Placez le niveau sur l'arrière du chariot transversal.
Amenez le chariot principal au milieu du banc (position C).
• 2/ Mettez le banc de niveau transversalement de façon approchée, en agissant sur
deux vis de mise à niveau du pied avant et sur les deux vis de mise à niveau du pied
arrière.
• 3/ Placez le niveau au milieu du banc sur le plat du guidage du chariot principal
(position entre a et b).
• 4/ Mettez le tour de niveau longitudinalement de façon approchée en agissant sur
les vis de mise à niveau du pied avant, ou du pied arrière.
1.3.2. B. Mise de niveau finale
• 5/ Parachevez la mise de niveau transversale en déplaçant le chariot principal (sur
lequel se trouve le niveau placé comme indiqué en C) sur toute la longueur du banc
et en agissant sur les vis de mise à niveau.
• 6/ Parachevez la mise de niveau longitudinale en plaçant le niveau sur le plat du
guidage du chariot principal et en le déplaçant sur toute la longueur du banc, de la
position a à la position b, en agissant sur les vis de mise à niveau.
• 7/ Poussez entre le sol et les pieds du tour des coins d'acier ou des épaisseurs
métalliques (aux quatre coins du pied avant et aux quatre coins du pied arrière).
Coincez très légèrement ces coins et veillez à ce que cette opération n'influence pas
le nivellement du tour.
Page 11 sur 77
Publicité
