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5. FONCTIONNEMENT DES COMPOSANTS
Il est important que vous compreniez le fonctionnement des
composants de votre vélo pour maximiser votre performance, votre
plaisir et votre sécurité. Même si vous êtes un cycliste expérimenté, ne
présumez pas que les composants de votre nouveau vélo fonctionnent
comme ceux de votre ancien vélo. Vous êtes responsable de lire – et
de comprendre – la présente section de ce guide. Si vous n'êtes pas
certain de comprendre quelque aspect que ce soit, parlez à votre
marchand.
5.1 FREINS
Votre vélo est équipé de frein à rétro-pédalage (décrit au paragraphe
5.1.1 ci-dessous) ou de freins à main (décrits au paragraphe 5.1.2 ci-
dessous).
ASSUREZ-VOUS DE BIEN COMPRENDRE LE FONCTIONNEMENT DES
FREINS DE VOTRE VÉLO AVANT DE MONTER À VÉLO, EN LISANT ET
COMPRENANT BIEN LES PARAGRAPHES 5.1.1 ET 5.1.2 CI-DESSOUS.
5.1.1. Frein à rétro-pédalage
a. Comment fonctionne le frein à rétro-pédalage
Le frein à rétro-pédalage est un mécanisme scellé qui fait partie du
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moyeu arrière du vélo. On actionne le frein en renversant la rotation du
pédalier (voir Fig. 3a). Pour commencer, placez le pédalier en position
horizontale, avec la pédale avant en position 4 heures, et pressez vers
le bas avec le pied sur la pédale arrière. Plus vous appuyez vers le bas,
plus vous avez de force de freinage, jusqu'au point où la roue arrière
arrête de tourner et commence à déraper.
Actionner le frein à rétro-pédalage :
mettre de la pression pour ralentir ou arrêter.
Fig. 3a
PRÉCAUTION :
AVANT DE MONTER À VÉLO, ASSUREZ-VOUS QUE
LE FREIN FONCTIONNE CORRECTEMENT. S'IL NE FONCTIONNE PAS
BIEN, FAITES VÉRIFIER LE VÉLO PAR VOTRE MARCHAND AVANT DE
ROULER.
b. Ajuster votre frein à rétro-pédalage
L'entretien et l'ajustement d'un frein à rétro-pédalage nécessitent des
connaissances et des outils spéciaux. N'essayez pas de désassembler
ou d'entretenir votre frein à rétro-pédalage vous-même. Apportez votre
vélo chez votre marchand.
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