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Sommaire des Matières pour LOUIS GARNEAU LG1
- Page 1 MANUEL DU PROPRIÉTAIRE DE VÉLO...
- Page 2 LG1: 110lbs (50kg) ATTENTION LG2/3: 130lbs (60kg) LG4: 155lbs (70kg) ASSEMBLAGE PAR UN ADULTE REQUIS POUR ENFANT ÂGÉ DE : LG1: 18 MOIS – 4 ANS ATTENTION LG2: 3 – 4.5 ANS LG3: 4 – 6 ANS DANGER D’ÉTOUFFEMENT Petites pièces LG4: 6 –...
- Page 3 ENREGISTREMENT Dans le but d’offrir des produits de qualité ainsi qu’un bon service à sa clientèle, Louis Garneau Sports offre un système d’enregistrement en ligne pour votre produit. En complétant le formulaire ci-dessous, vous serez informé par Louis Garneau Sports de tout développement concernant ce produit.
- Page 4 TABLE DES MATIÈRES INTRODUCTION ET GARANTIE PAGE I TABLE DES MATIÈRES PAGES II-V LISTE DES FIGURES PAGES VI-VII SECTION I : INFORMATIONS GÉNÉRALES 1. AU SUJET DU PRÉSENT GUIDE PAGE 1 2. PIÈCES DU VÉLO PAGE 2 3. TAILLE ET SÉCURITÉ PAGES 3-10 3.1.
- Page 5 TABLE DES MATIÈRES (SUITE) 3.3. Vérification de la sécurité mécanique Page 9 3.3.1. Boulons, écrous et sangles Page 9 3.3.2. Pneus et roues Page 9 3.3.3. Freins Page 10 3.3.4. Boulons de roues Page 10 3.3.5. Alignement du guidon et de la selle Page 10 3.3.6.
- Page 6 TABLE DES MATIÈRES (SUITE) 6. ENTRETIEN ET SERVICE PAGES 24-26 6.1 Liste de contrôle pour l’entretien Page 25 6.2 Outils nécessaires Page 26 SECTION II : ASSEMBLAGE 7. ASSEMBLAGE PAGES 27-33 7.1 Roue avant (sans déclenche rapide) Page 27 7.2 Roue avant (avec déclenche rapide) Page 27 7.3 Guidons et potences Page 28...
- Page 7 11.1 Pourquoi toutes ces couronnes dentées ? Page 40 11.2 Emploi des dérailleurs Page 40 11.2.1. Actionnement des dérailleurs avant et arrière Page 42 11.2.2. Quelle vitesse choisir ? Page 42 12. GUIDE DE MONTAGE PAGES 43-44 12.1 LG1 Page 43 12.2 LG2-LG3-LG4 Page 44...
- Page 8 LISTE DES FIGURES SECTION I NO FIGURE NOM DE LA FIGURE PAGE Pièces du vélo Hauteur en surplomb Allongement maximal Ajustement de la selle vers l’avant et vers l’arrière Jeu de direction non fileté Jeu de direction fileté Actionner le frein à rétro-pédalage Déclenche rapide de freins Assemblage de la roue avant Assemblage du frein à...
- Page 9 LISTE DES FIGURES (SUITE) SECTION III NO FIGURE NOM DE LA FIGURE PAGE Frein à tirage central Frein à étrier à tirage latéral Frein en V - Étape 1 Frein en V - Étape 2 Frein en V - Étape 3 Frein en V - Étape 4 Frein en V - Étape 5 Frein en V - Étape 6...
- Page 10 SECTION I : INFORMATIONS GÉNÉRALES 1. AU SUJET DU PRÉSENT GUIDE Louis Garneau Sports inc. est fière de faire partie de vos randonnées Nous avons à cœur la satisfaction de nos consommateurs et, dans un à vélo ! effort constant de vous le prouver, nous mettons à votre disposition un excellent service à...
- Page 11 2. PIÈCES DU VÉLO 1. Cadre 22. Chaîne 2. Tube supérieur 23. Pédale/cale-pied/courroie 3. Tube diagonal 24. Dérailleur arrière 4. Tube de selle 25. Dérailleur avant 5. Base 26. Levier de vitesse 6. Hauban 27. Câble de dérailleur 7. Tube de direction 28.
- Page 12 3. TAILLE ET SÉCURITÉ 3.1 TAILLE Assurez-vous que votre vélo est de la bonne taille. Un vélo qui est trop grand ou trop petit pour le cycliste est plus difficile à contrôler et peut être inconfortable. ! AVERTISSEMENT : SI LE VÉLO N’EST PAS DE LA BONNE TAILLE, VOUS POURRIEZ PERDRE LE CONTRÔLE ET TOMBER.
- Page 13 3.1.1. AJUSTEMENT DE LA SELLE Il est important que votre selle soit bien ajustée afin que votre vélo ! AVERTISSEMENT : SI LA TIGE DE SELLE DÉPASSE LES REPÈRES soit confortable et performant. Votre marchand aura positionné la D’INSERTION MINIMALE OU D’ALLONGEMENT MAXIMAL (VOIR FIG. selle où, selon son expérience, la majorité...
- Page 14 3.1.2 HAUTEUR ET ANGLE DU GUIDON c. Ajustement de l’inclinaison de la selle a. Pour jeu de direction non fileté La plupart des cyclistes préfèrent une selle horizontale, mais certains Si votre vélo est équipé d’une potence préfèrent que le nez de la selle pointe un peu vers le haut, alors que qui se fixe directement à...
- Page 15 de la potence selon vos besoins et resserrez la vis de serrage jusqu’à ! AVERTISSEMENT : NE PAS RESSERRER UN BOULON DE SERRAGE DE ce que le tout soit bien fixé et aligné. Ne reserrez jamais la potence LA POTENCE OU LES BOULONS DE SERRAGE DU GUIDON DE FAÇON lorsque le repère d'insertion minimale ou d'allongement maximal est CONFORME PEUT COMPROMETTRE LE CONTRÔLE DE LA DIRECTION, visible.
- Page 16 (CPSC), que la loi l’exige ou non. La plupart des blessures graves à vélo surviennent à la tête ; elles pourraient être évitées si les cyclistes portaient un casque. Louis Garneau Sports offre une gamme variée de casques de qualité. Demandez à votre marchand...
- Page 17 PRÉCAUTION : VÉRIFIEZ LES RÉFLECTEURS ET LEURS SUPPORTS 3.2.3. Phares et lumières DE FIXATION RÉGULIÈREMENT POUR VOUS ASSURER QU’ILS SONT Nous recommandons fortement que les jeunes ne montent pas à vélo PROPRES, DROITS, INTACTS (NON CASSÉS) ET BIEN ATTACHÉS. après le crépuscule, ni avant l’aube. Si vous devez monter à vélo après DEMANDEZ À...
- Page 18 3.2.4. Pédales 3.3.2. Pneus et roues Certains modèles de vélos haute performance sont équipés de pédales Les pneus sont-ils bien gonflés ? Pour tous les pneus, la pression aux surfaces saillantes et potentiellement dangereuses. Ces surfaces recommandée par le manufacturier est indiquée sur le flanc. Vous sont conçues pour offrir une sécurité...
- Page 19 3.3.3. Freins ! AVERTISSEMENT : MONTER À VÉLO LORSQUE LA ROUE EST MAL Si votre vélo est équipé de freins à main, appuyez sur les leviers de INSTALLÉE OU MAL RESSERRÉE PEUT FAIRE OSCILLER LA ROUE frein. Les patins de frein sont-ils en contact avec la roue ? Êtes-vous OU ELLE PEUT SE DÉGAGER DU VÉLO, CE QUI PEUT CAUSER DES capable d’actionner la puissance maximale des freins avec les leviers DOMMAGES AU VÉLO ET UNE BLESSURE GRAVE OU LA MORT DU...
- Page 20 4. SÉCURITÉ ET RESPONSABILITÉ DU CYCLISTE 4.1 RÈGLES DE BASE 4.2 RÈGLES DE LA ROUTE 1. Faites toujours la vérification de sécurité mécanique avant de 1. Informez-vous sur les lois et règlements locaux concernant les monter à vélo. vélos. Plusieurs villes ont des règlements spéciaux concernant les permis, l’utilisation des trottoirs, des pistes et des routes, ainsi 2.
- Page 21 • Des nids de poule, des grilles d’égout, des voies ferrées, des 9. Ne transportez jamais de passager. joints de dilatation, de la construction sur la route ou le trottoir, des débris et d’autres obstacles qui pourraient vous forcer à faire 10.
- Page 22 4.3 RÈGLES HORS ROUTE 1. Nous recommandons que les enfants ne fassent pas de vélo hors 6. Vous êtes responsable de minimiser votre impact sur l’environnement. route sans être accompagnés d’un adulte. De toute façon, ne faites Mettez cette théorie en pratique lorsque vous montez à vélo. Laissez jamais de vélo seul dans des endroits éloignés.
- Page 23 4.4 ROULER À VÉLO SOUS LA PLUIE ! AVERTISSEMENT : UN TEMPS PLUVIEUX DIMINUE LA TRACTION, LA CAPACITÉ DE FREINER ET LA VISIBILITÉ, POUR LE CYCLISTE COMME POUR LES CONDUCTEURS DES AUTRES VÉHICULES QUI UTILISENT LA ROUTE. LES RISQUES D’UN ACCIDENT AUGMENTENT CONSIDÉRABLEMENT QUAND IL PLEUT.
- Page 24 5. FONCTIONNEMENT DES COMPOSANTS Il est important que vous compreniez le fonctionnement des composants de votre vélo pour maximiser votre performance, votre plaisir et votre sécurité. Même si vous êtes un cycliste expérimenté, ne présumez pas que les composants de votre nouveau vélo fonctionnent comme ceux de votre ancien vélo.
- Page 25 5.1.2 Freins à main inopérants. Demandez à votre marchand si vous avez ce type de a. Comment fonctionnent les freins à main freins ; si oui, assurez-vous de bien comprendre le fonctionnement Un vélo avec freins à main peut avoir une manette qui actionne le frein de cet équipement, et assurez-vous chaque fois que les deux freins arrière, ou deux manettes dont l’une actionne le frein avant et l’autre fonctionnent correctement avant de monter à...
- Page 26 5.2 ROUES 5.2.1 Roue avant ! AVERTISSEMENT : LES RONDELLES DE BLOCAGE NE REMPLACENT a. Rondelles de blocage de la roue avant PAS UNE INSTALLATION CONFORME DE LA ROUE. UN SERRAGE La fourche avant de votre vélo utilise une rondelle de blocage pour INSUFFISANT DE LA ROUE PEUT LA FAIRE OSCILLER OU SE DÉGAGER, empêcher la roue de se dégager si les écrous de roue ne sont pas CE QUI POURRAIT CAUSER LA PERTE DE CONTRÔLE ET LA CHUTE DU...
- Page 27 5.2.2 Roue arrière 4. Dégagez la roue du cadre en la tirant. a. Enlever une roue arrière retenue par des écrous 1. Si le frein de la roue arrière est muni : d. Installer une roue arrière retenue par écrous avec frein à rétro- - d’une déclenche rapide, ouvrez la mâchoire.
- Page 28 5.2.3 Réglage du moyeu à déclenche rapide Écrou d’ajustement 1. Pour le réglage, tournez le levier à la position ouverte de façon à ce Levier à déclenche rapide que la partie courbée soit éloignée du vélo. 2. Pendant que vous tenez le levier d’une main, utilisez l’autre main pour serrer l’écrou d’ajustement jusqu’à...
- Page 29 5.3 PNEUS ET CHAMBRES À AIR Il y a plusieurs types de pneus pour vélo avec différentes spécifications, y compris les modèles universels et ceux conçus pour donner une meilleure performance dans certaines conditions météorologiques ou terrains spécifiques. Le fabricant a équipé votre vélo des pneus qui offrent la meilleure performance compte tenu du prix payé...
- Page 30 a. Pression de gonflage Une pression de gonflage qui est trop basse pour votre poids et les La meilleure façon de gonfler un pneu de vélo à la pression indiquée conditions de randonnée peut causer une crevaison qui peut déformer est d’utiliser une pompe pour vélo.
- Page 31 b. Valve de chambre à air La valve permet à l’air d’entrer sous pression dans la chambre à air, La tige de la valve Presta (voir Fig. 3h) a un diamètre plus étroit. Pour mais ne permet pas à l’air de s’échapper si vous ne le voulez pas. gonfler une chambre à...
- Page 32 5.4 SUSPENSION Certains vélos sont équipés d’une suspension. Si votre vélo a une PRÉCAUTION : IL N’EST PAS TOUJOURS SÉCURITAIRE D’INSTALLER suspension, demandez à votre marchand de vous fournir les instructions CERTAINS TYPES DE SUSPENSION AUTRES QUE CELLE DU FABRICANT appropriées sur l’ajustement et l’entretien de votre suspension.
- Page 33 6. ENTRETIEN ET SERVICE NOTE : LES PROGRÈS TECHNOLOGIQUES RENDENT LES VÉLOS ET ÊTRE CERTAIN DE POUVOIR LES COMPLÉTER CORRECTEMENT. UN LEURS PIÈCES PLUS COMPLEXES QUE JAMAIS, ET L’INNOVATION AJUSTEMENT OU ENTRETIEN MAL EFFECTUÉ PEUT CAUSER DES DEVIENT DE PLUS EN PLUS RAPIDE. CETTE ÉVOLUTION CONTINUE DOMMAGES AU VÉLO OU UN ACCIDENT AVEC BLESSURE SÉVÈRE OU NE PERMET PAS D’INCLURE DANS LE PRÉSENT GUIDE TOUTES LES LA MORT.
- Page 34 6.1 LISTE DE CONTRÔLE POUR L’ENTRETIEN FRÉQUENCE TRAVAIL AVANT CHAQUE SORTIE Vérifier la pression de gonflage des pneus Vérifier le fonctionnement des freins Vérifier l’alignement des roues Vérifier que les boulons et déclanches rapides sont bien serrées Nettoyer rapidement avec un linge humide APRÈS CHAQUE SORTIE TOUS LES MOIS Vérifier l’ajustement des dérailleurs...
- Page 35 6.2 OUTILS REQUIS 1. Tournevis à tête plate standard 2. Tournevis cruciforme (Phillips) standard 3. Pince multiprise standard 4. Pompe de gonflage 5. Clé ouverte ou clés à œil : 8 mm, 9 mm, 10 mm, 12 mm, 13 mm, 14 mm, 15 mm 6.
- Page 36 SECTION II : ASSEMBLAGE 7. ASSEMBLAGE LES DIRECTIONS GAUCHE, DROITE, DEVANT, DERRIÈRE, ETC. la fourche, serrez chaque écrou de façon sécuritaire, l’un après NOTE : SONT DONNÉES SELON LA PERSPECTIVE DU CYCLISTE MONTÉ À l’autre. VÉLO. 6. Faites tourner la roue pour vous assurer qu’elle n’oscille pas. 7.1 ROUE AVANT (SANS DÉCLENCHE RAPIDE) Alignez la roue de nouveau si nécessaire, et serrez bien les écrous.
- Page 37 5. Réinstaller le cable de frein immédiatement (voir la section 4. Testez le serrage du collier de guidon en maintenant le vélo d’ajustement des freins). immobile et en essayant de faire bouger le guidon vers l’avant et vers l’arrière. Si le guidon bouge, assurez-vous de 6.
- Page 38 b. Procédures d’installation d’une potence en acier, en alliage ou en 4. Ajustez le guidon dans une position confortable. Serrez toutes les carbone sans filets à blocage direct vis du collet de la potence à l’aide d’une clé Allen (4, 5 ou 6 mm selon les modèles).
- Page 39 7.4 SELLE 1. Desserrez l’écrou (ou les écrous) de serre de la selle (voir Fig. 5e). 3. Vissez partiellement l’écrou (ou les écrous) de la serre de selle jusqu’à ce qu’il soit assez serré pour que vous puissiez toujours 2. Enfoncez complètement l’extrémité réduite de la tige de selle dans basculer la selle.
- Page 40 7.5 RÉFLECTEURS 7.5.1 Réflecteurs avant et arrière 7.5.2 Réflecteurs de roue NOTE : IL EST IMPORTANT DE VÉRIFIER ET D’AJUSTER LA POSITION SI VOTRE VÉLO EST MUNI DE RÉFLECTEURS DE COULEURS NOTE : DES RÉFLECTEURS PENDANT QUE VOUS ASSEMBLEZ VOTRE VÉLO. DIFFÉRENTES, SOIT AMBRÉ...
- Page 41 7.6 PÉDALES ! AVERTISSEMENT : POUR UN FONCTIONNEMENT SÉCURITAIRE, LES PÉDALES DOIVENT ÊTRE SERRÉES DE FAÇON SÉCURITAIRE CONTRE LES BRAS DU PÉDALIER. REMPLACEZ TOUJOURS LES PÉDALES ENDOMMAGÉES, ET PORTEZ TOUJOURS DES CHAUSSURES LORSQUE VOUS MONTEZ À VÉLO. Gauche COMMENCEZ À VISSER CHAQUE PÉDALE À LA MAIN POUR NOTE : NE PAS ENDOMMAGER LES FILETS.
- Page 42 7.7 ROUES STABILISATRICES 1. Placez une rondelle sur la vis de la roue stabilisatrice. Insérez la vis dans la roue stabilisatrice. De l’autre côté de la roue stabilisatrice, ajoutez une autre rondelle et vissez fermement un écrou sur la vis. 2.
- Page 43 SECTION III : RÉPARATIONS ET ENTRETIEN 8. RÉPARATIONS ET ENTRETIEN 9. TYPES DE FREINS Cette section traite des aspects plus techniques du fonctionnement du 9.1 FREIN CANTILEVER vélo, des réparations et de l’entretien. Lisez attentivement les pages Utilisant un frein à tirage central (voir Fig. 6a) suivantes et assurez-vous de bien les comprendre.
- Page 44 9.2 FREIN À ÉTRIER À TIRAGE LATÉRAL (voir Fig. 6b) La longueur du câble à tirage central, la hauteur du cintre du câble Desserrez l’écrou de fixation du câble et passez le câble de frein à et la position du patin de frein jusqu’au bras de l’étrier sont tous des travers.
- Page 45 9.3 FREIN EN V 1. Si votre vélo est équipé d’un frein en V, insérez la mâchoire de frein 2. Pendant que vous tenez les patins de frein contre la jante, ajustez la dans le pivot de frein. Le ressort doit être inséré dans le trou central partie des patins qui dépasse en inversant la position des rondelles à...
- Page 46 3. Pendant que vous tenez les patins 5. Ajustez l’équilibre avec de frein contre la jante, serrez les vis d’ajustement de l’écrou d’assemblage des patins de tension des ressorts frein à l’aide d’une clé Allen (voir (voir Fig. 6g). Fig. 6e). Frein en V - Étape 3 Frein en V - Étape 5 Fig.
- Page 47 10. JEUX DE DIRECTION 10.1 JEU DE DIRECTION FILETÉ (voir Fig. 7a) Contre écrou 10.1.1 Inspection L’ajustement des roulements à billes du jeu de direction devrait être vérifié régulièrement. Cela est important car c’est le jeu de direction Rondelle d’espacement qui empêche la fourche de sortir du cadre, donc s’il est desserré, des Couronne ajustable dommages ou un accident peuvent s’ensuivre.
- Page 48 10.2 JEU DE DIRECTION NON FILETÉ (voir Fig. 7b) 10.2.1 Inspection d. Pendant une rotation complète, le guidon devrait tourner facilement L’ajustement des roulements à billes du jeu de direction devrait être sans coller. Sinon, veuillez faire inspecter votre vélo par un vérifié...
- Page 49 11. CHANGEMENT DE VITESSE 11.2 EMPLOI DES DÉRAILLEURS Le manuel du fabricant du système de changement de vitesse, joint à la documentation, donne les instructions nécessaires au réglage. Nous expliquons comment utiliser un changement de vitesse à dérailleur. Il existe de nombreux types de commandes de dérailleur, dont Si votre vélo est équipé...
- Page 50 Manettes au-dessous du cintre : Manettes au cadre : Poignées combinées ergo : descendre monter descendre monter monter monter descendre descendre descendre monter Manettes au-dessous du cintre : monter descendre descendre monter monter descendre Manettes au-dessus du cintre : Poignées combinées : Manettes en bout de cintre descendre monter...
- Page 51 11.2.1 Actionnement des dérailleurs avant et arrière quelles vitesses conviennent le mieux à chaque situation, et la pratique La commande de dérailleur de droite correspond au dérailleur arrière, vous apprendra à passer les vitesses en douceur, au bon moment. qui fait passer la chaîne d’un pignon à l’autre. La commande de gauche correspond au dérailleur avant, qui fait passer la chaîne d’un plateau Il est important de ne pas croiser la chaîne (voir Fig.
- Page 52 12. GUIDE DE MONTAGE 12.1 LG1 1. Installer la potence sur le tube 2. Serrer la vis (clé hexagonale de 5mm). 3. Serrer les deux vis latérales (clé hexago- de fourche. Aligner la potence. nale de 4mm). Couple de serrage : 5Nm 4.
- Page 53 12.2 LG2 / LG3 / LG4 1. Installer la potence sur le tube 2. Serrer la vis (clé hexagonale de 4mm). 3. Serrer la vis latérale (clé hexagonale de fourche. Aligner la potence. de 4mm). Couple de serrage : 10Nm 4.