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PLUS LA PORTÉE DES LEVIERS DE FREIN EST
! AVERTISSEMENT :
COURTE, PLUS IL EST IMPORTANT QUE L'AJUSTEMENT DES FREINS
SOIT CONFORME, AFIN QUE LA PUISSANCE MAXIMALE DE FREINAGE
PUISSE ÊTRE ACTIONNÉE EN DEDANS DE LA COURSE DU LEVIER
DE FREIN. UNE COURSE DE LEVIER DE FREIN QUI NE SUFFIT PAS À
ACTIONNER LA PUISSANCE MAXIMALE DE FREINAGE PEUT CAUSER
LA PERTE DE CONTRÔLE ET UNE BLESSURE GRAVE OU LA MORT DU
CYCLISTE.
3.2 ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
! AVERTISSEMENT :
PLUSIEURS PROVINCES EXIGENT DES APPAREILS
DE SÉCURITÉ SPÉCIFIQUES. VOTRE RESPONSABILITÉ EST DE VOUS
FAMILIARISER AVEC LES LOIS DE LA PROVINCE DANS LAQUELLE
VOUS MONTEZ À VÉLO ET D'OBÉIR À TOUTES LES LOIS PERTINENTES,
Y COMPRIS DE VOUS ÉQUIPER AINSI QUE VOTRE VÉLO SELON CES
LOIS.
3.2.1 Casque
Même si toutes les provinces n'exigent pas que les cyclistes portent
un casque protecteur approuvé, le bon sens dicte de porter un casque
approuvé par la Commission américaine de surveillance des produits
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de consommation (CPSC), que la loi l'exige ou non. La plupart des
blessures graves à vélo surviennent à la tête ; elles pourraient être
évitées si les cyclistes portaient un casque. Louis Garneau Sports offre
une gamme variée de casques de qualité. Demandez à votre marchand
ou visitez notre site Internet au garneau.com pour faire votre choix.
Votre casque doit être de la bonne grandeur, être porté de la bonne
façon et être solidement attaché pour être efficace. Demandez à votre
marchand de vous aider à choisir la taille et à faire l'ajustement de
votre casque, et référez-vous au guide fourni avec votre casque.
! AVERTISSEMENT :
PORTEZ TOUJOURS UN CASQUE CYCLISTE
APPROUVÉ QUAND VOUS MONTEZ À VÉLO. ASSUREZ-VOUS QUE
LA JUGULAIRE (SANGLE SOUS LE MENTON) SOIT TOUJOURS BIEN
ATTACHÉE. UNE BLESSURE GRAVE OU LA MORT PEUVENT SURVENIR
SI VOUS NE PORTEZ PAS DE CASQUE.
3.2.2 Réflecteurs
Les réflecteurs sont des appareils de sécurité importants qui sont
conçus pour faire partie intégrante de votre vélo.
Les règlements provinciaux exigent que chaque vélo soit équipé
de réflecteurs à l'avant, à l'arrière, aux roues et sur les pédales. La
grandeur, l'efficacité et le positionnement de chaque réflecteur sont
précisés par la Commission américaine de surveillance des produits
de consommation (CPSC). Les réflecteurs sont conçus pour réfléchir
la lumière des réverbères et des phares d'automobiles afin que vous
soyez vu et reconnu comme un cycliste en mouvement.
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