Télécharger Imprimer la page

Osburn HYBRID-45 MF Manuel D'utilisation page 20

Masquer les pouces Voir aussi pour HYBRID-45 MF:

Publicité

20
GUIDE DE RÉSOLUTION DE PROBLÈMES
LE POÊLE S'ÉTEINT ET LE CODE
Causes possibles:
1.
Il n'y a plus de granules dans la trémie
2.
Le contrôle manuel d'entrée d'air est trop ouvert pour un
fonctionnement à bas régime.
3.
Les trous du pot de combustion sont bouchés.
4.
L'entrée d'air, les conduits internes de la chambre à
combustion ou le système d'évacuation sont partiellement
bloqués.
5.
Le moteur de vis ne fonctionne pas.
6.
La vis à granule est bloquée.
7.
Un fusible du panneau de contrôle a brûlé.
APPARAÎT SUR LE PANNEAU DE CONTRÔLE
Solutions possibles: (Débranchez d'abord le poêle si possible)
Remplissez la trémie.
Si le poêle fonctionne à bas régime, vous devrez peut-être pousser
tourner le bouton du contrôle de l'air comburant vers sont niveau
minimum.
Retirez le pot de combustion et nettoyez-le à fond.
Suivre les instructions de nettoyage contenues dans ce manuel.
Retirez le moteur de la vis à granules du moyeu de la vis et essayez
de faire fonctionner le moteur séparément en appuyant sur le
bouton d'alimentation en granules situé sur le panneau de contrôle.
Si le moteur tourne, la tige de la vis est bloquée par quelque chose.
Si le moteur ne tourne pas, le moteur est défectueux ou les
connections électriques allant du panneau de contrôle au moteur
sont incorrectes. Pour retirer le moteur de vis, enlevez d'abord les
deux tôles de dos ventilées (haut et bas) situées à l'arrière du poêle.
Dévissez ensuite partiellement les deux vis servant à fixer le moteur
au moyeu de la vis à granule. Enfin, retirez la plaque métallique
située en dessous du moteur afin de faire glisser ce dernier hors du
poêle.
Retirez la vis à granule du boîtier de la vis. Commencez par vider
complètement la trémie du poêle. Par la suite, enlevez les deux
tôles de dos ventilées (haut et bas) situées à l'arrière du poêle.
Dévissez ensuite les deux vis servant à fixer le moteur au moyeu de
la vis à granule. Retirez la plaque métallique située en dessous du
moteur afin de faire glisser ce dernier hors du poêle. Un fois le
moteur enlevé, retirez les 4 vis de la plaque métallique servant à
retenir le moyeu au boîtier de la vis. Tournez ensuite le moyeu de la
vis en le tirant vers vous jusqu'à ce que la vis soit complètement
sortie du poêle. Inspectez le moyeu et la vis afin de détecter tout
défaut de soudure, courbure, ou cassure. Enlevez tout matériel qui
aurait pu causer le blocage de la vis. Vérifiez également la surface
du boîtier de la vis afin de détecter tout défaut qui aurait pu causer
le blocage. Nettoyez le boîtier et enlevez la poussière de granule.
Retirez la panneau de contrôle et vérifiez si le fusible F2 a brûlé. Le
fusible F2, de 7.5A-250V, est relié au panneau de contrôle principal.
Remplacez-la au besoin.

Publicité

loading