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UTILISATION D'UN ASPIRATEUR
Si vous utilisez un aspirateur pour nettoyer votre poêle, assurez-vous
d'employer un modèle spécifiquement conçu pour les cendres, ou
encore un modèle industriel de type « Shop Vac ».
NETTOYAGE
a.
Tubes d'échangeur de chaleur – Votre poêle Osburn
Hybrid-45 MF possède un mécanisme de nettoyage des
tubes de l'échangeur de chaleur intégré à l'appareil. Le
nettoyage des tubes devrait se faire au moins une fois par
semaine. Pour nettoyer, il suffit d'ouvrir la porte du poêle et
de tirer vers l'avant la tige de nettoyage située l'arrière des
louvres. Fermez ensuite la porte.
d'avant en arrière 3 à 4 fois (voir figure 19). Lorsque cette
opération est terminée, repoussez la tige de nettoyage
derrière les louvres.
b.
Coupe-feu:
Enlevez le coupe-feu et faites tomber les
cendres dans le fond de la chambre à combustion. Utilisez
un aspirateur si nécessaire. Il est possible que vous ayez à
enlever de la créosote, laquel peut s'accumuler sous
certaines conditions. Une petite brosse d'acier peut être
utilisée. Il est important d'enlever la créosote car ce résidu
est extrêmement inflammable et peut causer de la
corrosion.
c.
Parois de la chambre à combustion: De façon périodique,
il est important de nettoyer les cendres qui peuvent s'être
accumulées derrières les parois de la chambre à
combustion.
Commencez
d'imitation de maçonnerie, lesquels sont simplement tenus
en place par des vis.
métalliques situés de chaque côté de la chambre à
combustion, lesquelles sont retenus par des vis. Nettoyez
les parois et enlevez les cendres à l'aide d'un aspirateur.
Vous remarquerez une trappe d'accès rectangulaire située
à l'arrière de la paroi gauche.
rectangulaire à l'aide d'un tournevis (voir figure 22). Insérez
le bout de l'aspirateur dans le trou et enlevez tout résidu
pouvant s'être accumulé. RÉPÉTEZ CETTE OPÉRATION
DE NETTOYAGE AU MOINS UNE FOIS PAR TONNE DE
GRANULES BRÛLÉES, ET CE JUSQU'À CE QUE VOUS
SOYEZ FAMILIER AVEC LE NIVEAU D'ACCUMULATION
DES CENDRES DANS VOTRE APPAREIL.
VENTILATEURS
DANGER: IL Y A UN RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE.
DÉBRANCHEZ L'APPAREIL AVANT L'ENTRETIEN.
•
Nettoyage – Sur une certaine période de temps, les résidus
de combustion et la saleté peuvent s'accumuler sur les
pales
des
ventilateurs
combustion/évacuation. Les ventilateurs doivent donc être
nettoyés de façon périodique car les saletés et résidus de
combustion peuvent affecter leur performance. Vous avez
accès au ventilateur de convection en ouvrant simplement
le panneau de côté droit de l'appareil.
ventilateur de combustion/évacuation sont accessibles en
enlevant la paroi gauche du piédestal, ainsi que la paroi
arrière du piédestal. Pour nettoyer les pales situées dans la
cage d'air de combustion, il suffit d'ouvrir complètement la
contrôle d'air comburant et d'insérer délicatement le bout de
l'aspirateur dans le trou de la plaque couvrant la cage du
ventilateur. Pour nettoyer les pales situées dans la cage
d'évacuation, vous devez d'abord ouvrir la trappe d'accès
située sur le côté du boîtier métallique à l'aide d'un
tournevis. Insérez ensuite le bout de l'aspirateur et nettoyez.
NOTE: Durant le nettoyage, soyez prudent de ne pas plier
ou endommager les pales du ventilateur.
Lubrification – Le ventilateur de combustion/évacuation fonctionne à
l'aide d'un roulement à billes huilé et scellé. Aucun entretien autre que
le nettoyage n'est requis.
ENTRETIEN
Faites glisser la tige
par
enlever
les
panneaux
Enlevez ensuite les deux parois
Retirez le petit panneau
de
convection
et
de
Les cages du
ACCÈS AU CONDUIT
D'ÉVACUATION
COUPE-FEU
PAROIE
INTÉRIEURE
Accès pour nettoyage de
l'évacuation #1
PANNEAU
D'ACCÈS
JOINT
D'ÉTANCHÉITÉ
TRAPPE D'ACCÈS
AU VENTILATEUR
Accès pour le nettoyage de
l'évacuation #2
CAPTEUR L-250
RÉINITIALISATION MANUEL
VENTILATEUR
DE CONVECTION
BORNIER DU
THERMOSTAT
FIL DE RACCORDEMENT
ÉLECTRIQUE
BOUTON DE
CONTRÔLE D'AIR
CAGE D'AIR
DE COMBUSTION
Vue arrière
FIGURE 22
PANNEAU
D'ACCÈS
FIGURE 23
MOTEUR
DE VIS
CAPTEUR DE
PRESSION
ALLUMEUR
ÉVACUATION
MOTEUR DU
VENTILATEUR
DE COMBUSTION &
D'ÉVACUATION
PANNEAU
D'ACCÈS
CAPTEUR
F-140
CAGE D'AIR
D'ÉVACUATION
FIGURE 24
17
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