El funcionamiento en seco - marcha de la bomba sin bombear agua - debe ser evitado, ya
que la escasez de agua provoca el sobrecalentamiento de la bomba. Esto puede ocasionar
considerables daños en el dispositivo. Además de esto, se encontrará agua muy caliente en
el sistema, y eso plantea el peligro de escaldaduras. En caso de una bomba sobrecalentada,
desconecte el enchufe y deje enfriar el sistema.
Evite el contacto directo de humedad con la bomba (por ejemplo con rociadores en función).
No exponga la bomba a la lluvia. Ponga atención que encima de la bomba no se encuentren
conexiones goteantes. No utilice la bomba en ambientes mojados o húmedos. Asegúrese que
la bomba y las conexiones eléctricas se encuentren en zonas protegidas de inundaciones.
La bomba no debe funcionar si el flujo está cerrado.
Está absolutamente prohibido agarrar con las manos la abertura de la bomba cuando el
dispositivo está conectado a la red.
En cada puesta en marcha debe ponerse minuciosamente la atención que la bomba esté colocada segura y
estable. El dispositivo debe estar siempre posicionada en terreno liso y en posición vertical.
Someta la bomba antes de cada uso a una inspección visual. Esto es especialmente cierto para el cable para la
conexión de la red y el enchufe. Ponga atención a que los tornillos estén bien apretados y al correcto estado de
todas los conexiones. Una bomba perjudicada no debe ser utilizada. En caso de avería la bomba debe ser
inspeccionada por personal especializado.
Con la primera puesta en marcha la cápsula de la bomba (8) esté completamente descargada. Por eso rellene la
cápsula de la bomba (8) por el agujero de envase (9) completamente con agua. Verifíque que no haya pérdidas a
causa de chorreo. Cierre el agujero de envase de nuevo herméticamente. Las bombas eléctricas de varias
etapas de la serie T.I.P. HWW NIM son autoaspirantes gracias a su tecnología especial por lo que, por principio,
pueden ponerse en funcionamiento llenándose tan solo de agua la carcasa de la bomba. En este caso la bomba
necesitará de algún tiempo hasta que el líquido bombeado haya sido aspirado y su trabajo de bombeo empiece.
Con este procedimiento posiblemente sea necesario rellenar repeticas veces la cápsula de la bomba. Esto
depende de la longitud y del diámetro del tubo de aspiración.
A pesar de ello, en el caso de bombas de superficie de varias etapas resulta altamente recomendable llenar de
agua adicionalmente la tubería de aspiración (2) provista de una válvula de retención (3) antes de realizar la
conexión con la bomba para acelerar el proceso de aspiración. A partir de una altura de aspiración superior a 4 m
esta medida es imprescindible.
Después del relleno abra el mecanismo de cierre del tubo de presión (7), por ejemplo un caño de agua, para que
el aire pueda escaparse durante el proceso de aspiración.
Ponga el enchufe en una toma de corriente alterna con 230 V. La bomba se pondrá en seguida en marcha. Si el
líquido es bombeado uniformemente y sin mezcla de aire, el sistema está preparado. Los mecanismos de cierre
presentes en el tubo de presión pueden ser nuevamente cerrados. Al alcanzar la presión de desconexión la
bomba se desconectará.
Si la bomba no ha estado en uso por largo tiempo, nuevamente es necesario de repetir las instrucciones de la
puesta en marcha.
Las bombas eléctricas de la serie T.I.P. HWW NIM están equipadas con una protección del motor térmica
integrada. En caso de sobrecarga el motor se apagará y se aprenderá después del enfriamiento llevado a cabo.
Las posibles causas y su reparación están indicados en la sección „Mantenimiento y asistencia en casos de
avería".
8. Protección contra marcha en seco
8.1.
Instrucciones generales
Algunos autoclaves de T.I.P. - la serie de productos T.I.P. HWW TLS - están equipados con protección contra
marcha en seco. Este sistema protector protege la bomba de averías que hayan sido ocasionadas por la puesta
en marcha a causa de escasez de agua y sobrecalentamiento del sistema hidráulico.
8.2.
Modo de operación
Cuando la temperatura del líquido en la bomba haya alcanzado los 60-70°C la protección contra marcha en seco
interrumpe el suministro de electricidad del motor. Por esto la bomba será desconectada y una luz de advertencia
se encenderá en la caja de bornes.
8.3.
Reanudación del funcionamiento
Si el sistema de protección se ha prendido, será necesario poner el botón en la caja de bornes en posición „0"
para reanudar el funcionamiento. Desconecte el enchufe de la bomba de la toma de corriente y deje enfriar
completamente la hidráulica. Elimine después las causas de la interrupción del funcionamiento. Luego ponga el
botón de la caja de bornes en posición „1". Ponga nuevamente el enchufe de la bomba a la toma de corriente.
Cuando la luz de advertencia ya no luzca, la bomba se pondrá en funcionamiento. Si la luz de advertencia se
enciende nuevamente, se habrán que repetir los procesos para la reanudación del funcionamiento.
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