Publicité
causant des problèmes avec le moteur, y compris des grippages.
Le moteur nécessite une huile spécialement adaptée aux moteurs à deux temps avec un système
de refroidissement par air. Utilisez une huile de qualité enrichie de produits anticorrosion
expressément prévus pour les moteurs à deux temps avec un système de refroidissement par air
(JASO FC ou ISOEGC).
N'utilisez pas de l'huile BIA ou TCW (convient aux moteurs 2 temps équipés d'un système de
refroidissement par eau).
Le rapport de mélange recommandé est 40 : 1 (assurez-vous que le rapport de mélange est correct
avant de remplir le produit).
Faire le mélange
Effectuez le mélange dans un récipient propre et vide.
-
Versez l'huile dans le récipient.
-
Versez l'essence dans le récipient. Mélangez pendant assez longtemps (plus
-
d'une minute) pour obtenir un mélange satisfaisant.
Remplir le réservoir de carburant
Dévissez le bouchon du réservoir de carburant et retirez-le.
-
Remplissez lentement le réservoir avec le mélange. Ne dépassez pas la capacité
-
maximale (il est préférable de remplir jusqu'à 80 % de la capacité).
Remettez le bouchon du réservoir de carburant en place et serrez-le.
-
Si nécessaire, essuyez tout déversement autour de l'unité.
-
Remarque: Pour éviter les dommages et les accidents, N'UTILISEZ PAS D'AUTRES MÉLANGES
ET D'AUTRES TYPES D'HUILE/CARBURANT.
Stockage du carburant
Le carburant doit être conservé dans un récipient propre et sûr, toujours fermé.
-
Si vous n'utilisez pas le produit pendant une période prolongée, retirez le
-
mélange de carburant et versez-le dans un récipient.
Ne laissez pas longtemps le carburant dans le produit. Le carburant peut
-
obstruer le carburateur et empêcher le fonctionnement correct du moteur.
Élimination du carburant
Si le carburant n'est plus utilisé ou est usé, veuillez le jeter dans un endroit
-
autorisé. Consultez les lois locales relatives à l'élimination des carburants
10
Publicité
