Publicité
2
Description de l'installation
2.1
Durée de vie
Le pont élévateur est conçu et testé conformément à la norme DIN EN 1493
pour 22 000 cycles de charges. Une fois ce nombre de cycles atteints, mais au
plus tard après 10 ans, le pont élévateur doit être remplacé par un nouveau
produit ou soumis à une révision générale.
Une révision générale doit être réalisée exclusivement par le fabricant ou par
une personne habilitée par ce dernier. Les structures portantes doivent être
inspectées et, si nécessaire, les autres pièces doivent être remplacées
conformément aux spécifications du fabricant.
2.2
Description générale de la machine
Le pont élévateur MA STAR se compose de profilés résistants à la flexion et à la
torsion. Pour les modèles de 3,5 t, ceux-ci sont enroulés en suivant un
processus continu. Les colonnes des modèles d'une capacité de charge de 5,5 t
ou 6,5 t se composent de deux profils de colonnes profilés et soudés ensemble.
Dans tous les cas, elles sont soudées à une plaque d'appui solide. La plaque
d'assise permet l'ancrage sécurisé de la colonne au sol. Le profil de colonne
soutient la charge du véhicule soulevé, guide le chariot de levage à l'intérieur et
l'installation des médias à l'arrière. Le chemin de câbles à l'arrière est couvert
par des profilés en plastique et n'est interrompu que par l'unité de commande.
Chaque chariot de levage est guidé par huit coulisseaux sur les deux niveaux
horizontaux. Le chariot de levage contient le pack d'écrous avec détection de
rupture d'écrous. Deux bras portants sont fixés sur le chariot de levage, ils
accueillent à leur tour une plaque de support réglable en hauteur. Lorsque le
pont élévateur est abaissé, les bras portants peuvent pivoter librement. Lorsqu'il
est soulevé, des segments dentés empêchent automatiquement les bras
portants de pivoter.
L'entraînement de levage se compose d'un moteur électrique avec frein à
desserrage électrique, qui déplace une broche via un entraînement à courroie.
Ainsi, un mouvement de levage ou d'abaissement est déclenché par
l'intermédiaire de l'écrou non rotatif du chariot de levage, en fonction du sens de
rotation.
L'unité de commande se trouve à l'arrière de l'une ou des deux colonne(s), en
fonction de l'équipement. Elle est alimentée en électricité par une fiche
d'appareil située à l'extrémité supérieure de la colonne principale. Elle active
toutes les fonctions pour une utilisation sûre du pont élévateur et affiche tous
les états de fonctionnement et les erreurs qui se produisent.
Un signal sonore indique, en fonction de la situation, les erreurs,
dysfonctionnements ou lorsque le niveau de la touche Stop CE est atteint lors
de l'abaissement.
Les détecteurs de proximité identifient les positions de fin de course, les
déséquilibres et les ruptures d'écrous.
10
BA364501-fr
Publicité
