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de vis-à-bois (n°4) 3x10mm.
3. Percez des trous de 1,6mm de diamètre au niveau des marques de fixation des attaches d'écoute (n°65
et 66), et fixez ces attaches sur le pont à l'aide de vis-à-bois (n°5) 2x8mm.
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7. Assemblage du support de servos
35
1. Repérez la planche de bois prédécoupé (n°35) et assemblez les différentes pièces en utilisant une colle
cyanoacrylate de façon à obtenir le support de servos représenté sur le schéma ci-contre.
2. Poncez légèrement les surfaces de collage à l'intérieur de la coque, puis déposez-y suffisamment de colle
époxy pour y fixer le support que vous venez d'assembler. Notez que la position de ce support doit se
trouver à 2mm en retrait de l'ouverture pratiquée dans la coque (lorsque vous regardez le bateau
verticalement, le support de servos doit être décalé de 2mm vers le bas). Le fait de poncer les surfaces de
collage, permet une meilleure adhérence.
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8. Assemblage du mât principal
1 5 7 10 12 13 14 32 44 45 46 48 57 58 59 60 61 65 68 70 81 83
1. Fixez les deux embouts de bôme (n°81 et 83) sur cette dernière (n°48) en utilisant des vis-à-bois (n°5) 2x8mm.
2. Fixez l'attache d'écoute (n°65) sur la bôme à l'aide de deux vis (n°5) 2x8mm.
3. Fixez la rotule de chape (n°13) sur la bôme à l'aide d'une vis (n°7) 2x12mm.
4. Assemblez le mât principal à l'aide des éléments A (n°44) et B (n°45) en les reliant à l'aide de la pièce
n°46, et de la fixation de bôme (n°70). Vissez la fixation de bôme sur le mât en utilisant des vis (n°7) 2x12
et des écrous M2 (n°12).
5. Installez toutes les barres de flèche (n°57, 58, 59, 60 et 61) en les fixant à l'aide de vis (n°7) 2x12mm
et des écrous M2 (n°12). Faites attention de ne pas visser trop fermement ces fixations car vous pourriez
endommager le mât.
6. Installez la rotule sur la fixation (n°68) du hale bas de bôme à l'aide d'une vis (n°7) 2x12 et d'un écrou
M2 (n°12). Fixez ensuite cet ensemble au mât à l'aide de vis-à-bois (n°5) 2x8.
7. Installez la bôme sur son support (n°70) à l'aide de la vis (n°1) 4x32 et de l'écrou M4 (n°10). Veillez à
ce que la bôme puisse bouger sans contrainte.
8. Assemblez le hale bas de bôme (n°32) et les deux chapes (n°14) en vous référant au schéma ci-contre. Notez
que le marquage "Tiger" devra être placé vers le haut lorsque vous encliquèterez les rotules dans les chapes.
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9. Fixation de la grand voile
30 31 47 51 52
1. Positionnez les bandes de renfort PVC (n°52) sur la voile (n°51) en respectant les positions représentées
sur le schéma ci-contre. Note : Appliquez ces bandes de renfort en partant de l'extérieur de la voile.
2. Après avoir glissé le jonc en polyéthylène (n°31) à l'intérieur de la voile, faites glisser l'ensemble à
l'intérieur du mât (par l'ouverture prévue dans ce dernier, le jonc polyéthylène permettant de bloquer la
voile à l'intérieur du mât).
3. Lorsque vous installerez la tige de tête de mât et ferez glisser le support de voile dans cette dernière,
vérifiez que le bord d'attaque de la voile est suffisamment souple, et totalement inséré à l'intérieur du mât.
Ceci évitera d'endommager la voile lors des phases de navigation.
4. Vous pouvez maintenant attacher la voile à la bôme en utilisant le fil noir (n°30) fourni. Utilisez un nœud
plat pour réaliser cette attache.
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10. Gréement de grand voile
27 30 73
1. Découpez les 7 morceaux de gréement (n°30) que vous utiliserez lors de cette étape.
Découpe A x 1 120cm
Découpe B x 2 95cm
Découpe C x 2 130cm
Découpe D x 2 40cm
2. Utilisation de la découpe A
Fixez le hauban A à la seconde barre de flèche (trou de fixation le plus proche du mât). Faites passer le
hauban dans le trou de passage prévu dans la première barre de flèche, puis dans la tige de tête de mât.
Faites redescendre de façon symétrique le hauban de l'autre côté du mât. Essayez d'ajuster la longueur du
hauban de façon à ce qu'il soit le plus tendu possible. De façon à obtenir une attache solide de ce hauban,
réalisez la fixation des deux côtés en faisant des nœuds en huit.
3. Utilisation de la découpe B
En vous référant au schéma ci-contre, Attachez le hauban B au trou de fixation extérieur de la deuxième barre
de flèche, puis faites passer le hauban du côté opposé sur la troisième barre de flèche, puis à nouveau du
côté opposé sur la quatrième, et enfin, à nouveau du côté opposé sur la cinquième. Ajustez la tension du
hauban et attachez-le en utilisant à nouveau un nœud en huit.
Procédez de la même façon pour le deuxième hauban B.
4. Utilisation de la découpe C
Fixez par un nœud en huit le hauban C au trou d'attache (le plus proche du mât) de la première barre de
flèche, puis faites passer ce hauban par les trous extérieurs des deuxième, troisième, quatrième et cinquième
barres de flèche.
Faites passer le hauban dans le premier trou du tendeur de hauban (n°80), puis dans le second. Faites passer
le hauban dans l'émerillon (n°27), puis dans le troisième trou du tendeur. Terminez votre montage par un
nœud en huit.
Veillez à ce que le tendeur soit placé approximativement à 10cm de l'émerillon.
Procédez de la même façon pour le deuxième hauban C.
5. Utilisation de la découpe D
Fixez par un nœud en huit le hauban D au trou d'attache (le plus proche du mât) de la cinquième barre de
flèche, puis faites passer le hauban dans le premier trou du tendeur de hauban (n°73), puis dans le second.
Faites passer le hauban dans l'émerillon (n°27), puis dans le troisième trou du tendeur. Terminez votre
montage par un nœud en huit. Veillez à ce que le tendeur soit placé approximativement à 10cm de
l'émerillon.
Procédez de la même façon pour le deuxième hauban D.
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11. Assemblage de la bôme de génois et de la voile de génois
5 30 49 50 69 75
1. Placez la glissière en plastique (n°69) sur la bôme (n°49) comme indiqué sur le schéma ci-contre, puis
vissez cette glissière sur la bôme au niveau du second trou de fixation à l'aide d'une vis-à-bois (n°5)
2x8mm.
2. Placez la seconde glissière de l'autre côté de la bôme, puis terminez votre montage fixant cette seconde
glissière à l'aide d'une vis-à-bois (n°5) 2x8mm.
3. Collez à l'époxy les embouts de bôme (n°75).
4. Utilisez du fil noir (n°30) afin d'attacher la voile de génois à la bôme de génois. Un nœud plat est
recommandé. Veillez à laisser un espace d'approximativement 6mm entre la voile et la bôme.
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