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21.0
GUIDE DE DÉPANNAGE DU SYSTÈME D'ALLUMAGE DIRECT
– DÉBUT –
OUVRIR L'ALIMENTATION EN GAZ
RÉGLER LE THERMOSTAT POUR CRÉER
UNE DEMANDE DE CHAUFFAGE.
Alimentation au module de
commande?
(25 V c.a. nominal)
Délai de 30 secondes du
module d'allumage pour
prébalayage?
Étincelle à travers l'écart de
l'allumeur/capteur?
Allumage du brûleur principal?
L'étincelle s'arrête quand
le brûleur est allumé?
Le système fonctionne
jusqu'à la fin
de la demande de chauffage?
La demande de
chauffage se termine et
le système s'arrête?
Formulaire n° 43343019
Dec 2017
Non
Oui
Non
Oui
Non
Oui
Non
Oui
Non
Oui
Non
Oui
Non
Vérifier la tension de secteur.
Transformateur basse tension.
Thermostat et câblage.
Interrupteur à diaphragme air comprimé.
Vérifier le fusible et remplacer au besoin.
Remplacer le module si le fusible est en bon état.
Fermer l'alimentation en gaz.
Tirer les fils d'allumage et vérifier l'étincelle à la
borne d'allumage.
Étincelle OK?
Oui
Vérifier le câble d'allumage, le câblage de mise à la masse,
l'isolateur en céramique et l'écart (3/16 po) et apporter les
correctifs nécessaires.
Vérifier la gaine du câble d'allumage afin de déceler des signes
de fusion ou de plissement.
Vérifier la présence d'une tension de 25 V c.a. à travers le robinet
et les bornes du robinet sur le module d'allumage. Si aucune
tension n'est présente, remplacer le module.
Vérifier les connexions électriques entre le module d'allumage et
la commande de gaz. Si OK, remplacer la commande de gaz.
!
REMARQUE : Si le module passe en mode
verrouillé, réinitialiser le système.
Vérifier la continuité du câble du capteur et du fil de mise à la
masse.
Vérifier si la flamme du brûleur recouvre l'électrode.
Si les vérifications sont OK, remplacer le module d'allumage.
!
REMARQUE : Si le module passe en mode
verrouillé, réinitialiser le système.
Vérifier la continuité du câble du capteur et du fil de mise à la
masse.
REMARQUE : Si la mise à la masse est déficiente ou erratique, des
arrêts peuvent se produire occasionnellement même si le
fonctionnement est normal au moment de la vérification.
Vérifier si la flamme du brûleur recouvre l'électrode.
REMARQUE : Une température supérieure à 1 000 °F (538 °C) entraîne
un court-circuit à la masse.
Si les vérifications sont OK, remplacer le module d'allumage.
Vérifier le bon fonctionnement du contrôleur de température.
Retirer le fil du robinet au module. Si le robinet se ferme,
revérifier le contrôleur de température et le câblage. Si ce n'est
pas le cas, remplacer la commande de gaz.
–31–
Non
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