NORDAC ON (Série SK 300P) – Manuel avec instructions de montage
94
06
Fréquence fixe 3
1)
07
Fréquence fixe 4
1)
08
Change jeu paramètre
09
Maintien fréquence
10
Tension inhibée
2)
11
Arrêt rapide
2)
12
Acquittement défaut
2)
13
Ent résistance PTC
2)
14
Télécommande
2,3)
15
Fréq marche à-coups
1)
16
Potent motorisé
17
Comm jeu paramètre 2
18
Watchdog
2)
21
Fréquence fixe 5
1)
31
rot.à droite inhibée
2,4)
32
rot. à gauche inhibée
2,4)
La fréquence de P431 est ajoutée à la valeur de consigne
actuelle.
La fréquence de P432 est ajoutée à la valeur de consigne
actuelle.
Premier bit de la commutation de jeu de paramètres, sélection
du jeu de paramètres 1 à 4 (P100).
Pendant la phase d'accélération ou de décélération, un niveau
"low" conduit à "l'arrêt" de la fréquence de sortie actuelle. Un
niveau "high" permet à la rampe de continuer à tourner.
La tension de sortie est coupée, le moteur s'arrête.
L'appareil réduit la fréquence avec le temps d'arrêt rapide de
P426.
Acquittement du dysfonctionnement par un signal externe. Si
cette fonction n'est pas programmée, il est possible d'acquitter
un défaut en réglant sur "low" la validation P506.
Évaluation analogique du signal présent. Seuil de commutation
d'env. 2,5 V, délai de déconnexion = 2 s, alarme après 1 s.
En cas de commande via un système bus, le système commute
sur la commande avec le bornier au niveau "low".
La valeur fixe de fréquence est réglable via les touches HAUT /
BAS et ENTRÉE (P113), lors de la commande avec la
ControlBox ou la ParameterBox.
Comme la valeur de réglage 09, mais l'arrêt n'a pas lieu sous la
fréquence minimum P104 et au-dessus de la fréquence
maximum P105.
Deuxième bit de la commutation de jeu de paramètres,
sélection du jeu de paramètres 1 ... 4 activé (P100).
L'entrée doit voir de manière cyclique (P460) un flanc
d'impulsion élevé, sinon la coupure a lieu avec l'erreur E012. Le
démarrage a lieu avec le flanc d'impulsion élevé 1
La fréquence de P433 est ajoutée à la consigne actuelle.
Blocage de "Valide à droite/gauche" via une entrée digitale ou
l'activation du bus. Ceci n'est pas lié au sens de rotation réel
(par ex. selon valeur de consigne inversée) du moteur.
high
high
high
low
low
low
01
flanc
niveau
high
high
low
high
01
flanc
high
low
low
BU 0800 fr-2223