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4.3.3 Étapes de mise en service de la régulation du moteur
Ci-après, les principales étapes de mise en service sont énoncées dans l'ordre optimal. L'affectation
correcte du variateur/du moteur et la sélection de la tension réseau sont des conditions préalables
requises. Des informations détaillées relatives notamment à l'optimisation des régulateurs de courant,
de vitesse et de position des moteurs asynchrones sont décrites dans le guide "Optimisation du
régulateur" (AG 0100). De plus amples informations sur la mise en service et l'optimisation pour les
moteurs synchrones à aimant permanent (PMSM) en fonctionnement CFC boucle fermée se trouvent
dans le guide "Optimisation des entraînements" (AG 0101). Veuillez vous adresser à ce sujet à notre
service d'assistance technique.
1. Effectuer le raccordement du variateur et du moteur de manière habituelle (tenir compte de ∆/Y !) ;
raccorder le codeur (si disponible)
2. Activer l'alimentation réseau
3. Sélectionner le moteur de base de la liste des moteurs (P200) si cela n'a pas déjà été prédéfini par
NORD, comme dans le cas des appareils avec montage sur moteur. (Les types ASM avec la
configuration de 87 Hz ne se trouvent pas dans la liste des moteurs ; ces données doivent être lues
sur la plaque signalétique et saisies. Les types PMSM se trouvent à la fin de la liste des moteurs,
avec l'indication du type (par ex. ...80T...))
4. Vérifier les données moteur (P201 ... P209) et les comparer avec les indications de la plaque
signalétique/la fiche technique du moteur
5. Effectuer la mesure de résistance du stator (P220) P208, P241[-01] sont mesurés, P241[-02] est
calculé. (Remarque : en cas d'utilisation d'un moteur synchrone à aimants permanents en surface
(SPMSM : Surface Permanent Magnet Synchronous Motor), la valeur de P241[-02] doit être
remplacée par celle de P241[-01])
6. Codeur : vérifier les réglages (P301, P735)
7. Uniquement dans le cas de PMSM :
a. Tension FEM (P240) plaque signalétique moteur/fiche technique du moteur
b. Déterminer/régler l'angle de réluctance (P243) (pas nécessaire dans le cas des moteurs NORD)
c. Courant crête (P244) fiche technique du moteur
d. Uniquement dans le cas de PMSM en fonctionnement VFC :
déterminer (P245), (P247)
e. Déterminer (P246)
8. Sélectionner le type de fonctionnement (P300)
9. Déterminer/régler le régulateur de courant (P312 ... P316)
10. Déterminer/régler le régulateur de la vitesse (P310, P311)
11. Uniquement dans le cas de PMSM :
a. Sélectionner la méthode de commande (P330)
b. Effectuer les réglages pour le comportement de démarrage (P331 ... P333)
c. Réglages pour l'impulsion 0 du codeur (P334 ... P335)
d. Activation de la surveillance des erreurs de glissement (P327 ≠ 0)
Informations
De plus amples informations pour la mise en service des moteurs NORD IE5 avec les variateurs de
fréquence NORD se trouvent dans le catalogue
énergétique IE5+".
BU 0800 fr-2223
M5000
"Moteurs synchrones avec efficacité
4 Mise en service
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