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Nº de
Intitulé du chapitre
chapitre
1.3
Planification des carrosseries
1.3.1
Choix du véhicule de base
1.3.2
Modification du véhicule
1.3.2.1
Transformations sur la zone du plancher de la batterie haute
tension et de la transmission
1.3.2.2
Carrosserie/parois latérales
1.3.2.3
Équipement électrique
1.3.3
Réception du véhicule
1.4
Équipements en option
2
Caractéristiques techniques pour la planification
2,1
Véhicule de base
2.1.1
Cotes du véhicule
2.1.1.1
Caractéristiques de base ID Buzz Cargo
2.1.1.2
Angles d'attaque/de fuite et angle de crête Cargo
2.1.1.3
Caractéristiques de base - ID Buzz People
2.1.1.4
Angles d'attaque/de fuite et angle de crête People
2,2
Trains roulants
2.2.1
Poids et poids à vide autorisés
2.2.2
Cercle de braquage
2.2.3
Tailles de pneus homologuées
2.2.4
Modification des essieux
2.2.5
Modification du système de direction
2.2.6
Système de freinage et système de régulation du freinage ESC
2.2.6.1
Remarques générales
2.2.6.2
Pose de conduites supplémentaires...
2.2.7
Modification des ressorts, des suspensions et des amortisseurs
2.2.8
Ailes et passages de roue
2,3
Carrosserie brute
2.3.1
Charges sur le pavillon/pavillon du véhicule
2.3.1.1
Charges dynamiques sur le pavillon
2.3.1.2
Charges statiques sur le pavillon
2.3.2
Modification de la caisse en blanc
2.3.2.1
Assemblages vissés
2.3.2.2
Travaux de soudage
2.3.2.3
Assemblages soudés
2.3.2.4
Sélection du procédé de soudage
2.3.2.5
Soudage par points
2.3.2.6
Soudage par bouchonnage sous gaz de protection
2.3.2.7
Soudage d'agrafage
2.3.2.8
Opérations de soudage interdites
2.3.2.9
Protection anticorrosion après le soudage
2.3.2.10
Mesures de protection anticorrosion
2.3.2.11
Mesures de protection anticorrosion lors de la planification
2.3.2.12
Conception des pièces
2.3.2.13
Mesures par revêtements
2.3.2.14
Travaux sur le véhicule
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d'avril 2023
Modification
Chapitre mis à jour
Nouveau chapitre
Chapitre mis à jour
7 Index
L'ID Buzz – Page 90 sur 93
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