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Australie, Nouvelle-Zélande, Afrique du
Sud
Utiliser de l'essence ayant un indice d'oc-
tane de 91 ou plus.
Europe
Utiliser de l'essence ayant un indice d'oc-
tane de 95 ou plus.
N.B.
Si des cognements ou cliquetis sur-
viennent, essayer une marque d'es-
sence différente ou utiliser une es-
sence super sans plomb.
Le carburant à l'éthanol peut être uti-
lisé lorsque la concentration en étha-
nol ne dépasse pas 10 % (E10).
Yamaha déconseille l'utilisation de
carburant au méthanol. En effet, celui-
ci risque d'endommager le système
d'alimentation en carburant ou de mo-
difier le comportement du véhicule.
Europe
E5
N.B.
Ce repère identifie le carburant re-
commandé pour ce véhicule tel que
spécifié par la réglementation euro-
péenne (EN228).
Vérifier que la buse de distribution du
carburant présente le même repère.
Commandes et instruments
E10
4-6
Durite de mise à l'air de réservoir
de carburant
1. Durite de mise à l'air de réservoir de carbu-
rant
Avant d'utiliser la moto :
S'assurer que la durite de mise à l'air
du réservoir de carburant est bran-
chée correctement.
S'assurer que la durite de mise à l'air
du réservoir de carburant n'est ni cra-
quelée ni autrement endommagée, et
la remplacer si nécessaire.
S'assurer que la durite n'est pas obs-
truée et, si nécessaire, la nettoyer.
FAU13414
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