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AXE DE DEMARREUR AU PIED, ARBRE DE SELECTEUR ET PIGNON DE TRANSMISSION PRIMAIRE
KICKSTARTERWELLE, SCHALTWELLE UND PRIMÄRANTRIEBSZAHNRAD
PEDIVELLA, ALBERO DEL CAMBIO E INGRANAGGIO CONDUTTORE PRIMARIO
4. Crocher:
9 Ressort de torsion 1
N.B.:
Tourner le ressort de torsion à droite et
l'accrocher dans le bon orifice a du
vilebrequin.
Pignon de renvoi de démarreur au
pied
1. Monter:
9 Pignon de renvoi de démarreur
au pied 1
9 Rondelle ordinaire 2
9 Circlip 3
N.B.:
Appliquer de l'huile de boîte de
vitesses sur le moyen du pignon de
ralenti de démarreur au pied.
Pignon de transmission primaire
1. Monter:
9 Entretoise 1
9 Pignon de transmission primaire
2
9 Boulon 3
N.B.:
Monter le pignon d'attaque de trans-
mission primaire avec la face renfoncée
avers vous.
2. Monter:
9 Pignon mené primaire
Se
reporter
à
la
"EMBRAYAGE ET PIGNON
MENE PRIMAIRE".
3. Serrer:
9 Boulon (pignon de transmission
primaire) 1
48 Nm (4,8 m•kg, 35 ft•lb)
N.B.:
Mettre une plaque en aluminium a
entre les dents du pignon de transmis-
sion primaire 2 et du pignon mené 3.
4. Monter:
9 Goujon 1
9 Joint
[couvercle
de
(droit)]2
4. Haken:
9 Torsionsfeder 1
HINWEIS:
Die Torsionsfeder im Uhrzeigersinn
drehen und an der richtigen Bohrung
a im Kurbelgehäuse einhängen.
Kickstarter-Zwischenzahnrad
1. Einbauen:
9 Kickstarter-Zwischenzahnrad
1
9 Unterlegscheibe 2
9 Sprengring 3
HINWEIS:
Getriebeöl auf die Mitte des Kickstar-
ter-Leerlaufrads auftragen.
Primärantriebszahnrad
1. Einbauen:
9 Distanzhülse 1
9 Primärantriebszahnrad 2
9 Schraube 3
HINWEIS:
Das Primärantriebsritzel mit der hin-
untergedrückten Seite zum Techniker
weisend installieren.
2. Einbauen:
9 Primärabtriebszahnrad
Siehe Abschnitt „KUPPLUNG
section
UND
ZAHNRAD".
3. Festziehen:
9 Schraube
zahnrad) 1
48 Nm (4,8 m•kg, 35 ft•lb)
HINWEIS:
Eine Aluminiumplatte a zwischen den
Zähnen des Primärantriebsrades 2
und des Abtriebsrades 3 anbringen.
4. Einbauen:
9 Passstift 1
9 Dichtung
carter
[Kurbelgehäusedeckel
(rechts)] 2
NOTA:
Ruotare la molla di torsione in senso
orario e agganciarla nell'apposito foro
a nel carter.
IC4C5402
Ingranaggio folle della pedivella
NOTA:
Applicare l'olio per trasmissioni sulla
circonferenza interna dell'ingranaggio
folle della pedivella.
IC4C5503
Ingranaggio conduttore primario
NOTA:
Installare
della trasmissione primaria con il lato
incavato rivolto verso di sé.
PRIMÄRABTRIEBS-
(Primärantriebs-
NOTA:
Collocare una lamiera di alluminio a
fra i denti dell'ingranaggio conduttore
primario 2 e l'ingranaggio condotto
3.
4-43
ENG
4. Agganciare:
9 Molla di torsione 1
1. Installare:
9 Ingranaggio folle della pedivella
1
9 Rosetta 2
9 Anello elastico di arresto 3
1. Installare:
9 Distanziale 1
9 Ingranaggio conduttore primario
2
9 Bullone 3
l'ingranaggio
conduttore
2. Installare:
9 Ingranaggio condotto primario
Consultare la sezione "FRIZIO-
NE E INGRANAGGIO CON-
DOTTO PRIMARIO".
3. Serrare:
9 Bullone (ingranaggio conduttore
primario) 1
48 Nm 4,8 m•kg, 35 ft•lb)
4. Installare:
9 Perno di riferimento 1
9 Guarnizione [copertura del car-
ter (destra)] 2
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