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4) The result will show as below
TIME
CRANKING
Tabla de Referencia (Para batería de 12V)
Rendimiento de
Voltaje de Arranque
Descarga
>=10.5V
No está mal
9.9V~10.5V
9.5V~9.9V
<9.5V
Muy mal
3. Prueba de Carga
3.1
Antes de Probar
ENCIENDA
Asegúrese de que
el motor durante la prueba.
3.2
Pasos
1) Conecte la Pinza de Batería Positiva ROJA (+) al terminal positivo de la batería
(+), y conecte la Pinza de Batería Negativa NEGRA (-) al terminal negativo de la
batería (-). Asegúrese de que las pinzas estén conectadas firmemente a los
terminales correctos.
2) Presione el botón "M" para mostrar el Menú Principal, y seleccione
"3. Prueba de
Carga":
1. Batte ry Test
2. Cranking T est
3. Char ging Test
4. Review Dat a
5. Language
16
Cranking Test
1024ms
NORMAL
10.12V
Acción
Bueno
Ninguna acción necesaria
Recargando
Mal
Reemplazar
Reemplazar ASAP
Main Menu
3) Presione "ENTRAR" para realizar una "Prueba de Fluctuación":
RIPPLE TEST
4) Presione "ENTRAR" otra vez, o espera unos segundos a que se inicie la
"Prueba de Carga":
Charging Test
Increase RPM to 2500 r/min and k eep
it 5 seconds.
Press ENTER to continue .
5) La pantalla mostrará instrucciones al técnico para presionar el acelerador del
vehículo para aumentar RPM en 2500r / min y mantenga 2500 r / min durante
5 segundos. Presione "ENTRAR" para mostrar el resultado de la prueba:
Charging Test
Loaded
Unloaded
Ripple
CHARGING LOW
Tabla de Referencia (Para batería de 12V)
Estado
Voltaje de Batería
13.2V~15.0V
Faros delanteros y A/C
12.9V~13.2V
APAGADOS
(Presione Acelerador)
12.7V~12.9V
<12.7V
12.98V
12.95V
12.95V
20mV
Rendimiento del
Motor
Normal
General
Atención
Inspección lo
antes posible
17
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