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11 Diagnostic de panne
Défauts
La pompe n'aspire pas le fioul.
Bruits de pompe.
Mauvaise hygiène de combustion.
Pas de flamme.
11.6.3
Réarmer le coffret de sécurité du brûleur
90
CFU
Description
Accouplement moteur/pompe endommagé.
Remplacer l'accouplement.
Crépine, tuyauterie, ou fuite de fioul.
Remplacer la crépine.
Inversion arrivée - départ fioul.
Modifier le branchement.
Vannes d'arrêt fermées.
Ouvrir les vannes.
Filtre ou crépine de cuve colmaté.
Remplacer le filtre ou la crépine.
Cuve fioul vide.
Contrôler le niveau de la cuve fioul.
La pompe aspire de l'air.
Vérifier l'étanchéité de la tubulure d'aspiration.
La pompe tourne à vide.
Nettoyer le filtre et la tubulure d'aspiration.
Vérifier le bon dimensionnement des tuyaux
Vérifier que les tuyaux ne sont pas rétrécis ou écrasés
Mauvais réglage.
Vérifier les réglages du brûleur.
Manque d'air.
Corriger le débit d'air.
Gicleur encrassé.
Remplacer le gicleur.
Absence de pulvérisation.
Brancher l'électrovanne.
Remplacer le gicleur.
Remplacer la pompe.
Tête de combustion encrassée.
Nettoyer la tête de combustion.
Amenées d'air encrassées.
Nettoyer les amenées d'air.
Chaufferie insuffisamment ventilée
Améliorer la ventilation.
Absence d'arc d'allumage.
Vérifier les électrodes : les remplacer si nécessaire.
Contrôler le transformateur d'allumage : le remplacer si nécessai
re.
Gicleur défectueux
Remplacer le gicleur
Absence de fioul.
Si le voyant du coffret de sécurité est rouge, alors le brûleur est en défaut.
7730010 - v10 - 08032023
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