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Sport m odèle
INFORMATIONS G ÉNÉRALES
• L e m odèle e st c onçu p our l es c omposants s pécifiés p ar n ous. • S auf i ndication c ontraire, l es
servos e t a utres c omposants é lectroniques s ont c onçus p our u ne t ension d 'alimentation s tandard. L e n ombre d e c ellules r ecommandé
pour l es b atteries L ipo s e r éfère é galement à l a t ension s tandard d es L ipos a vec 3 ,7 V p ar c ellule. S i v ous u tilisez d 'autres s ervos,
un a utre m oteur, u n c ontrôleur, d es b atteries o u u ne h élice, a ssurezvous a u p réalable q u'ils c onviennent. E n c as d e d ivergences, l es
corrections e t l es a justements d oivent ê tre f aits p ar v ousmême.
• A mener t oujours l es s ervos e n p osition n eutre a vant d e c ommencer l a c onstruction. L e s ystème d e t élécommande
allumez e t a menez l es m anettes e t l es b outons d e t rim ( sauf p our l e g az) e n p osition m édiane. C onnectez l es s ervos a ux s orties
correspondantes d u r écepteur e t a limentezles a vec u ne s ource d 'alimentation a ppropriée. V euillez r especter l e s chéma d e
raccordement e t l es i nstructions d 'utilisation d u f abricant d e l a t élécommande. • N e l aissez p as v otre m odèle e n p lein s oleil o u d ans
votre v éhicule p endant d e l ongues
périodes. P our
des t empératures é levées p euvent e ntraîner u ne d éformation/distorsion d es p ièces e n p lastique o u l a f ormation d e c loques d ans l es
films d e r evêtement. • A vant
le p remier v ol, v érifiez l a s ymétrie d es a iles, d e l 'empennage e t d u f uselage. T outes l es p arties d u m odèle d oivent a voir l es m êmes
distances d imensionnelles e ntre l 'aile o u l a q ueue g auche e t d roite e t l e c entre d u f uselage o u d es a ngles i dentiques. • V is à a ir
contre l e r ééquilibrage s i l es v ibrations s ont p erceptibles l orsque
le m oteur t ourne. • U ne p etite q uantité d e c loques s ur l es f euilles d e r evêtement e st n ormale e n r aison d es d ifférences d e t empérature e t
d'humidité e t p eut ê tre f acilement é liminée a vec u n f er à r epasser o u u n s échoir à f euilles. • D ans l e c as d e m odèles e n c onstruction
coque ( « f ull G RP/CRP » ), d es b avures p euvent a pparaître s ur l a c outure
être p résent. R etirezles s oigneusement a vec d u p apier d e v erre f in o u u ne l ime
CONSIGNES G ÉNÉRALES D E S ÉCURITÉ
• I l e st e ssentiel q ue v ous l isiez a ttentivement l es c onsignes d e s écurité a vant d 'utiliser v otre m odèle. • S uivez t oujours l es
procédures e t l es r églages r ecommandés d ans l es i nstructions. • L orsque v ous u tilisez u n m odèle r éduit d 'avion, d 'hélicoptère, d e v oiture
ou d e b ateau t élécommandé p our l a p remière f ois
nous v ous r ecommandons d e d emander d e l 'aide à u n p ilote d e m odèle e xpérimenté.
• L es m odèles t élécommandés n e s ont p as d es j ouets a u s ens h abituel e t p euvent ê tre u tilisés p ar d es j eunes
14 a ns n e p euvent ê tre u tilisés e t e xploités q ue s ous l a s urveillance d 'un a dulte.
• L eur c onstruction e t l eur f onctionnement n écessitent u ne c ompréhension t echnique, u n s avoirfaire s oigné e t l a s écurité
connaître l e c omportement.
• D es e rreurs o u d es n égligences p endant l a c onstruction, l e v ol o u l a c onduite p euvent e ntraîner d e g raves d ommages m atériels o u
corporels. • É tant d onné q ue l e f abricant
et l e v endeur n 'ont a ucune i nfluence s ur l a c onstruction/le m ontage e t l e f onctionnement c orrects d es m odèles, c es d angers s ont
expressément s ignalés e t t oute r esponsabilité e xclue.
• L es h élices d 'avion e t t outes l es p ièces m obiles e n g énéral s ont u ne s ource c onstante d e b lessures
Évitez à t out p rix d e t oucher c es p ièces. • N otez q ue l es m oteurs e t l es c ontrôleurs p euvent
atteindre d es t empératures é levées p endant l e f onctionnement. E vitez a bsolument d e t oucher c es p ièces. • L ors d e l 'utilisation d e
moteurs é lectriques a vec u ne b atterie d 'entraînement c onnectée,
ne r estez j amais d ans l a z one d e d anger d es p ièces e n r otation. A ssurezvous é galement q u'aucun a utre o bjet n 'entre e n c ontact a vec
les p ièces e n r otation !
• R espectez l es i nformations f ournies p ar l e f abricant d e l a b atterie. U ne c harge e xcessive o u i ncorrecte p eut p rovoquer l 'explosion d es
batteries. F aites a ttention à l a p olarité c orrecte. • P rotégez
vos a ppareils e t m odèles d e l a p oussière, d e l a s aleté e t d e l 'humidité. M ettez l es a ppareils
pas s oumis à u ne c haleur, u n f roid o u d es v ibrations e xcessifs.
• N 'utilisez q ue l es c hargeurs r ecommandés e t n e c hargez v os b atteries q ue p endant l e t emps d e c harge s pécifié. V érifiez t oujours
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vos a ppareils p our l es d ommages e t r emplacez l es d éfauts
INSTRUCTIONS D E C ONSTRUCTION E T D 'UTILISATION
Pièces d étachées d 'origine.
• N 'utilisez p as d 'appareils e ndommagés p ar u ne c hute o u d evenus h umides, m ême s 'ils s ont à n ouveau s ecs ! F aitesle v érifier o u
remplacezle p ar v otre r evendeur s pécialisé o u R obbe S ervice. D es e rreurs c achées p euvent s e p roduire e n r aison d e l 'humidité
ou d 'une c hute, c e q ui e ntraîne u ne d éfaillance f onctionnelle a près u ne c ourte p ériode d e f onctionnement.
• S euls l es c omposants e t a ccessoires r ecommandés p ar n ous p euvent ê tre u tilisés. • A ucune m odification n e p eut ê tre a pportée
aux s ystèmes d e t élécommande q ui n e s oit p as d écrite d ans l es i nstructions.
Attention, r isque d e b lessure ! • V euillez
toujours v ous t enir à u ne d istance d e s écurité d e v otre m odèle r éduit d 'avion. • N e s urvolez j amais l es s pectateurs, l es a utres
pilotes o u v ousmême • E ffectuez t oujours l es m anœuvres l oin d u p ilote o u d es s pectateurs.
• N e m ettez j amais e n d anger d es p ersonnes o u d es a nimaux. • N e v olez j amais à p roximité d e l ignes é lectriques à h aute
tension o u d e z ones r ésidentielles. • N 'utilisez p as n on p lus
votre m odèle à p roximité d 'écluses e t d e t rafic m aritime p ublic. • N 'utilisez p as v otre m odèle s ur l es v oies
publiques, a utoroutes, c hemins e t p laces, e tc.
mais u niquement d ans d es l ieux a gréés.
• N 'utilisez p as l e m odèle p endant u n o rage. • A vant c haque v ol, v érifiez
que v otre s ystème d e t élécommande f onctionne e t p orte s uffisamment. • R etirez t outes l es p iles d u m odèle a près l e v ol.
Ne « v isez » p as l e m odèle a vec l 'antenne é mettrice p endant l e f onctionnement. L 'émetteur a l e r ayonnement l e p lus f aible d ans c ette
direction. I l e st p référable d e p lacer l 'antenne s ur l e c ôté d u m odèle.
Utilisation d 'appareils a vec f onction d 'enregistrement d 'images e t/ou d e s ons : S i v ous
équipez v otre m odèle d 'un a ppareil d 'enregistrement v idéo o u d 'images ( par e x. c améras F PV, a ction c ams, e tc.) o u s i l e m odèle
est d éjà é quipé d 'un t el a ppareil e n u sine, a lors v euillez n oter q ue v ous p ouvez v ioler l a v ie p rivée d 'une o u p lusieurs p ersonnes e n
utilisant l a f onction d 'enregistrement. V oler a udessus o u c onduire s ur u ne p ropriété p rivée s ans l 'autorisation a ppropriée d u
propriétaire o u s 'approcher d 'une p ropriété p rivée p eut é galement ê tre c onsidéré c omme u ne a tteinte à l a v ie p rivée. V ous, e n t ant
qu'opérateur d u m odèle, ê tes s eul e t e ntièrement r esponsable d e v os a ctions.
En p articulier, t outes l es e xigences l égales a pplicables d oivent ê tre r espectées i ci, q ui p euvent ê tre t rouvées a uprès d es o rganisations
faîtières o u d es a utorités c ompétentes. L e n onrespect p eut e ntraîner d es s anctions i mportantes.
• R espectez l es d onnées t echniques d u c ontrôleur. • R espectez l a
polarité d e t ous l es c âbles d e r accordement. • E vitez
absolument l es c ourtscircuits. • I nstallez o u
emballez l e c ontrôleur d e s orte q u'il n 'entre p as e n c ontact a vec d e l a g raisse, d e l 'huile o u d e l 'eau
les h ommes p euvent.
• S upprimez e fficacement l e m oteur d 'entraînement a vec d es c ondensateurs d 'antiparasitage,
par e xemple • A ssurez u ne c irculation d 'air s uffisante. •
Ne t ouchez j amais l e c ercle d e r otation d e l 'hélice l ors d u d émarrage r isque d e b lessure
La m anipulation d e m odèles r éduits d 'avions e t d e v éhicules n écessite u ne c ompréhension t echnique e t u n n iveau é levé d e s ensibilisation
à l a s écurité. U n m ontage i ncorrect, u n r églage i ncorrect, u ne u tilisation i nappropriée o u s imilaire p eut e ntraîner d es b lessures o u d es
dommages m atériels. L e d émarrage s oudain d es m oteurs c onnectés p eut e ntraîner d es b lessures d ues a ux p ièces e n r otation t elles q ue
les h élices.
CONSIGNES D E S ÉCURITÉ P OUR L E F ONCTIONNEMENT D U M ODÈLE
CONSIGNES D E S ÉCURITÉ D U C ONTRÔLEUR
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