Victron energy BLUE POWER Lynx Smart BMS Manuel page 25

7.3. Modes de fonctionnement du BMS
Le BMS du Lynx Smart BMS communique avec les batteries et les protège contre une tension de cellule basse ou élevée ainsi
que contre les températures basses ou élevées. De tels événements sont signalés par la batterie au Lynx Smart BMS pour
qu'il prenne les mesures nécessaires en éteignant les consommateurs et/ou les convertisseurs/chargeurs et les chargeurs et en
éteignant ou rallumant le Lynx Smart BMS, de manière entièrement automatique ou manuelle.
Le Lynx Smart BMS a trois modes de fonctionnement :
ON
Il s'agit du mode de fonctionnement normal. Toutes les interfaces sont opérationnelles et le contacteur est fermé. Si le Lynx Smart
BMS est éteint en raison d'une tension de cellule basse ou d'un arrêt pour faible état de charge, il quitte le mode OFF et revient
au mode ON
• lorsqu'il détecte une tension de charge supérieure de 11,7 V (23,4 V pour un système 24 V ou 46,8 V pour un système 48 V) à
la tension de la batterie du côté système ou
• lorsque toutes les tensions de cellule sont supérieures à 3,2 V en cas d'arrêt pour tension de cellule basse ou
• lorsque toutes les tensions de cellule sont supérieures à 3,37 V en cas d'arrêt pour faible état de charge ou
• lorsqu'il est remis en marche via l'interrupteur d'allumage/arrêt à distance ou
• lorsqu'il est remis en marche via l'application VictronConnect.
Le mode est également ON pendant une durée de 5 minutes sans tension de charge fournie lorsqu'une alarme de tension de
cellule basse a été émise.
OFF
Mode faible consommation. Toutes les interfaces sont éteintes et le contacteur est ouvert. Ce mode est utilisé pour éviter
d'endommager les batteries en les vidant trop profondément.
OFF est le mode dans lequel le LSB passe lorsqu'il utilise l'interrupteur d'allumage/arrêt à distance ou le commutateur logiciel
dans l'application VictronConnect.
En outre, le Lynx Smart BMS passera également en mode OFF avec un délai de 5 minutes si :
• une ou plusieurs cellules tombent en dessous de 2,8 V (réglable dans la batterie) et qu'aucune tension de charge n'a été
détectée pendant ce temps pour éviter toute décharge supplémentaire ou
• lorsque le plancher de décharge [16]
détectée du côté système du BMS.
Veille
Le Lynx Smart BMS peut être mis en mode veille via le commutateur logiciel dans l'application VictronConnect ou via le dispositif
GX. Il est utilisé lorsque le bateau est à quai ou que le véhicule est garé pour empêcher toute décharge ou charge accidentelle
à partir de sources situées côté système. Tous les systèmes seront arrêtés, à l'exception des équipements alimentés par le port
d'alimentation AUX à partir duquel nous recommandons d'alimenter le dispositif GX. Ce mode n'est pas destiné à être utilisé
lorsque le bateau ou le véhicule est entreposé pendant une longue période. Par conséquent, lorsqu'une tension de cellule basse
ou un état de charge faible est détecté (comme déterminé par le réglage de plancher de décharge dans le BMS), le Lynx Smart
BMS passe automatiquement en mode OFF pour empêcher toute décharge supplémentaire de la batterie.
La condition de base pour que le commutateur logiciel fonctionne dans VictronConnect ou dans le dispositif
GX est que le contact entre les broches 10 et 11 du connecteur Multi soit ponté avec une boucle de fil ou un
interrupteur d'allumage/arrêt à distance.
Voir les tableaux ci-dessous pour un aperçu des trois modes de fonctionnement, comment les activer manuellement et l'état des
interfaces :
Mode Contacteur
principal
Allumé Fermé Allumé
Veille Ouvert Éteint
Page 22
Lynx Smart BMS
défini est atteint et qu'à ce moment-là, aucune tension de charge suffisante n'a été
ATC ATD Sortie
d'alimentation
AUX
Allumé Sous tension
Éteint Sous tension
Port Bluetooth
VE.Can
Fonctionnel Allumé
Fonctionnel Allumé
Mise en service et fonctionnement du
Utilisation prévue
Mode de
fonctionnement
normal. Toutes
les interfaces sont
opérationnelles.
Tous les systèmes
seront arrêtés,
à l'exception
des équipements
Lynx Smart BMS