1. Introducción
El calentador de inducción SKF TIH 100m ha sido diseñado para calentar rodamientos
que se montan sobre un eje con ajuste de interferencia. El calor provoca la dilatación
del rodamiento, lo que elimina la necesidad de utilizar la fuerza para su instalación.
Normalmente, para que la instalación sea posible, basta con una diferencia de
temperatura de 90 °C entre el rodamiento y el eje. Es decir, a una temperatura ambiente
de 20 °C, el rodamiento deberá calentarse hasta los 110 ºC.
1.1 Uso previsto
La función del TIH 100m es la de calentar rodamientos. No obstante, también puede
valer para calentar otras piezas de trabajo metálicas que formen un circuito cerrado.
Algunos ejemplos son casquillos, zunchos, poleas y engranajes. Todos los rodamientos
que se puedan poner alrededor de la bobina de inducción y entre los soportes verticales
(con el yugo superior en su posición), se podrán calentar con el TIH 100m. Además, los
rodamientos de menor tamaño se pueden colocar alrededor de cualquiera de los tres
yugos estándar. Consulte las imágenes que aparecen al principio de este manual para ver
ejemplos.
1.2 Principio de funcionamiento
El principio de funcionamiento del TIH 100m puede
compararse al de un transformador. La corriente
eléctrica de baja intensidad y alta tensión que luye
en el devanado de la bobina de inducción del TIH
100 genera una corriente de alta intensidad y baja
tensión en la pieza a calentar. Puesto que ésta última
presenta las características eléctricas de una bobina
con un único devanado en cortocircuito, la corriente
de gran intensidad genera calor en el interior de
la pieza mientras que todos los componentes del
calentador se mantienen fríos.
SKF TIH 100m
47