Série HHP
•
La tuyauterie de refoulement est de type à écoulement
libre pour garantir une élimination rapide de l'air présent
dans le circuit et faciliter ainsi l'amorçage de la pompe ;
•
Tous les raccords et toutes les liaisons sont bien serrés ;
•
L'alignement pompe/transmission fi gure dans la plage de
tolérances défi nie ;
•
Le carter contient le bon niveau d'huile. Vérifi er à l'aide
de la jauge contenue dans le bouchon de purge ou au
moyen de l'indicateur de niveau.
6.2 Mise en marche
Avant la première mise en marche de la
pompe, procéder comme suit :
•
Vérifi er que la pompe tourne dans le bon sens ;
•
Éviter toujours de démarrer la pompe en charge.
Purger toujours le régulateur de pression ou utiliser
les éventuels mécanismes de purge ;
•
Vérifi er que le régime ne dépasse pas la valeur
nominale ;
•
Patienter quelques minutes avant de mettre le circuit
sous pression et s'assurer que la pompe aspire
correctement ;
•
Avant d'arrêter la pompe, mettre à zéro la pression au
moyen du régulateur et des éventuels mécanismes
de purge du circuit. Si la pompe est couplée à un
moteur à combustion interne, faire tourner le moteur
au régime minimum avant de l'arrêter ;
•
Si le circuit d'aspiration comprend une pompe
d'alimentation, attendre que celle-ci ait atteint la
pression prévue avant de démarrer la pompe à
piston.
7
RÈGLES DE MAINTENANCE
7.1 Maintenance ordinaire de la partie
mécanique
Contrôler régulièrement le niveau d'huile, en général
toutes les semaines. En ajouter si nécessaire. Le
niveau doit être contrôlé à température ambiante.
Par contre, la vidange doit être faite à température de
travail via le bouchon prévu à cet effet.
Faire la première vidange après 50 heures, puis toutes
les 1000 heures de travail ou, au minimum, une fois par
an. La quantité d'huile nécessaire est de 3,5 litres.
7.2 Démontage de la partie mécanique
Vider le carter d'huile via le bouchon de vidange prévu
à cet effet ;
•
Retirer la clavette de l'arbre;
Figure 3
Ci-après les opérations de maintenance
mécanique ordinaire :
Attention : si la pompe fonctionne depuis
quelques minutes, l'huile pourrait être
très chaude. Il est recommandé de mettre
des gants de protection avant de faire
une vidange d'huile.
Pour le démontage, procéder comme
suit :
Figure 4
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