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8.3
STOCKAGE – REMISAGE
FR
Si le chariot est immobilisé pour une période prolongée, il convient de le stocker dans un lieu à l'abri des agents
atmosphériques et de le protéger pour éviter tout dommage.
Ne pas appuyer le chariot sur un sol meuble ou présentant une pente excessive.
Afin de préparer le chariot au remisage, il convient de procéder à un nettoyage soigneux du réservoir et du circuit
hydraulique suivant la même procédure que celle observée en fin de traitement.
En outre, il convient de :
•
Purger complètement le circuit hydraulique afin d'éviter d'éventuels dommages engendrés par le gel
•
Mélanger un liquide antigel à de l'eau propre afin de protéger non seulement la pompe, mais également tous
les composants en contact avec le liquide (soupape de réglage de la pression, lance et filtre)
•
Nettoyer le filtre d'aspiration et le gicleur
•
Mettre à zéro la pression à l'intérieur de l'accumulateur de pression de la pompe
•
Placer le chariot dans un endroit aéré, à l'abri des intempéries et du soleil
8.4
PREMIÈRE UTILISATION OU REMISE EN SERVICE APRÈS UNE LONGUE PÉRIODE D'INUTILISATION
Avant la première utilisation du chariot ou après une longue période d'inutilisation, il est nécessaire d'effectuer
ce qui suit :
•
Vérifier que le chariot ne présente aucun dommage
•
Vérifier que toutes les pièces du chariot sont montées correctement
•
Vérifier les organes mécaniques, qui doivent être en bon état et non corrodés
•
Vérifier que le filtre d'aspiration et l'intérieur de la cuve sont propres et exempts de résidus
•
Vérifier que les raccordements sont montés correctement conformément au schéma de base
•
Vérifier que les colliers de serrage sont correctement serrés comme tous les raccordements et connexions
•
Contrôler le niveau d'huile de la pompe et éventuellement mettre à niveau
•
Contrôler l'état des membranes de la pompe et de l'accumulateur de pression
•
Vérifier que le gicleur de lance est en bon état, exempt de signes évidents d'usures et d'incrustations
•
Contrôler l'état de tous les tuyaux flexibles et les remplacer si nécessaire
•
Contrôler le serrage de tous les boulons du chariot
8.5
MISE AU REBUT
En cas de mise au rebut, le chariot devra être éliminé dans une déchetterie appropriée, dans le respect des lois
en vigueur.
Avant de procéder à la mise au rebut, il est nécessaire de séparer les pièces en plastique ou en caoutchouc et le
matériel électrique et électronique.
Avant de procéder à la mise au rebut, nettoyer soigneusement l'appareil en lavant l'intérieur comme l'extérieur.
L'écoulement des résidus de lavage dans l'environnement sans aucune précaution est interdit pour cause de
pollution de la nappe phréatique.
Récupérer les éventuelles huiles usagées et les éliminer auprès d'un centre de collecte agréé.
L'huile usagée doit être récupérée de manière appropriée et ne pas être déversée dans la nature,
puisque, selon les normes légales en vigueur, elle est classée comme déchet dangereux devant
être confié à un centre de collecte agréé.
Pour la collecte des huiles usagées, il est obligatoire de faire appel à des ramasseurs agréés pour la collecte des
huiles usagées (Consorzio Obbligatorio Oli Usati).
Les pièces uniquement composées de matière plastique, aluminium, acier, peuvent être recyclées par les centres
de tri sélectif.
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Annovi Reverberi S.p.A. Via Martin Luther King, 3 - 41122 Modène - Italie
FR
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