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E N C A S D ' U R G E N C E
(B) Préparation pour l'utilisation de la trousse d'entretien des pneus :
1. Tournez le sélecteur de mode (5) à la position du mode enduit d'étanchéité.
2. Déroulez le flexible d'enduit d'étanchéité (6) et retirez le capuchon du raccord à son
extrémité.
3. Placez la trousse d'entretien des pneus à plat sur le sol, à côté du pneu dégonflé.
4. Retirez le capuchon du corps de soupape, puis vissez-y le raccord du flexible d'enduit
d'étanchéité (6) au corps de valve.
5. Déroulez la fiche d'alimentation électrique (8) et insérez la fiche dans la prise de
courant de 12 volts du véhicule.
6. Ne retirez pas les corps étrangers (vis, clous, etc.) du pneu.
(C) Injectant du scellant de la trousse d'entretien des pneus dans le pneu dégonflé :
Faites toujours démarrer le moteur avant d'allumer la trousse d'entretien des pneus.
NOTA :
Dans le cas des véhicules munis d'une transmission manuelle, le frein de stationnement
doit être serré et le levier de vitesses doit être à la position N (POINT MORT).
Après que vous ayez appuyé sur la commande de mise sous tension (4), le liquide s'écoule
de la bouteille d'enduit d'étanchéité (1) au pneu par le flexible d'enduit d'étanchéité (6).
NOTA :
Un peu d'enduit d'étanchéité peut fuir par la perforation du pneu.
Si l'enduit d'étanchéité (liquide blanc) ne coule pas dans le flexible d'enduit d'étan-
chéité (6) dans les 10 secondes :
1. Appuyez sur le bouton d'alimentation (4) pour mettre la trousse d'entretien des pneus
hors tension. Débranchez le flexible d'enduit d'étanchéité (6) du corps de valve.
Assurez-vous qu'il n'y a pas de corps étranger obstruant le corps de valve. Rebranchez
le flexible d'enduit d'étanchéité (6) au corps de valve. Vérifiez que le bouton de
sélection de mode (5) est en position de mode enduit d'étanchéité et non pas de mode
pompe à air. Appuyez sur le bouton d'alimentation (4) pour mettre la trousse
d'entretien des pneus sous tension.
2. Branchez la fiche du cordon électrique (8) dans une autre prise de courant de 12 V du
véhicule ou dans un autre véhicule, s'il y en a un de disponible. Assurez-vous que le
moteur tourne avant d'allumer la trousse d'entretien des pneus.
3. La bouteille d'enduit d'étanchéité (1) peut avoir été vidée lors d'une précédente
utilisation. Demandez de l'aide.
NOTA :
Si le bouton de sélection de mode (5) est en mode pompe à air et que la pompe fonctionne,
l'air s'échappera du flexible de la pompe à air (7) seulement, et non pas du flexible d'enduit
d'étanchéité (6).
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