Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
6) Винаги носете предпазни ръкавици при боравене
с ножовете на режещия елемент.
7) От съображения за безопасност, никога не
оставяйте машината с повредени или износе-
ни части - те трябва да бъдат подменени, а
не поправяни. Използвайте само оригинални
резервни части. Частите с ниско качество могат
да повредят машината и да компрометират безо-
пасността. Режещият елемент винаги трябва да
носи знака на производителя, както и референция
за максимална работна скорост.
8) Преди да приберете машината се уверете, че
инструментите, използвани за поддръжката, са
прибрани.
9) Съхранявайте машината на места, далеч от деца!
E) Tранспортиране и обслужване
1) Винаги при транспортиране или обслужване на
машината трябва да:
– изключите двигателя, да изчакате режещият
елемент да спре и да свалите свещта;
– поставите предпазителя на режещия елемент;
– дръжте машината само за дръжките и поста-
вете режещия елемент в обратна на работната
позиция.
2) При
транспортиране с превозно средство, за-
стопорете машината, за да не се наклони и да
причини повреда или разлив на гориво.
4. ДВИÃÀТЕË
Ãлавни ÷асти и органи çа управление
1 = Горивна помпа
2 = Дръжка
3 = Лула на свещта
4 = Ръкохватка на стартера
5 = Шумозаглушител
6 = Лост на газта
7 = Лост на газта
8 = Лост на смукача
9 = Капак на въздушния филтър
10 = Капачка на резервоара
11= Резервоар за гориво
12 = Пристягащ елемент на ремъка
13 = Кръгла дръжка
14 = Тръба на задвижването
15 = Ключ за спиране
16 = Съединителна муфа
17 = Ремъци за носене
18 = Бутон за застопоряване на акселератора
(1заключващ бутон) (ако е наличен)
Mонтиране на кръглата дръжка
- Поставете втулката (2) и долната част (3) като
поставите щифта (3a) в един от трите отвора на
задвижващия вал.
- Поставете дръжката(4) с помощта на винтовете(5).
- Преди да притегнете винта(4), подравнете дръжка-
та спрямо задвижващия вал.
- Притегнете докрай винта (5).
Гориво
Tази машина е сертифицирана да работи с безоло-
вен бензин и масло за двутактови двигатели в микс
в съотношение 40:1. Машината се нуждае от смес от
висококачествен бензин и висококачествено масло за
двутактови двигатели с въздушно охлаждане.
Бензин с по-ниско октаново число може да повиши
температурата на двигателя, което може да доведе
до повредата му. Химическият състав на горивото е
също важен. Някои добавки за гориво могат да засег-
нат пагубно не само еластомерите (диафрагмите на
карбуратора, семерингите, горивопровода и др.), но
и магнезиевите отливки и каталитичните конвертори.
Това може да доведе до проблеми със стартирането
и дори до повреда на двигателя. Поради това препо-
ръчваме използването само на висококачествен без-
оловен бензин.
Не използвайте BIA или TCW (двутактов двигател с
водно охлаждане) маслени смеси или такива, които
са за употреба при двутактови двигатели както с въз-
душно така и с водно охлаждане (напр. сноумобили,
верижни триони, мотопеди и др.).
BG-18
Publicité
