Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
A velocidade correta será alcançada pressionando o
gatilho do acelerador (6) na medida do possível.
IMPORTANTE: Evite utilizar o motor em potência máximo
durante as primeiras 6-8 horas de trabalho.
PARAGEM DO MOTOR
Para parar o motor:
- Solte o acelerador (6) e permitir que o motor funcione
ocioso por alguns segundos.
- Coloque o interruptor (15) para «Stop».
AVISO! Quando você tiver velocidade reduzi-
da ao mínimo, vai demorar alguns segundos
para que o dispositivo de corte para parar.
Instruções Operação
Durante o periodo de amaciamento
Uma nova máquina de fábrica não deve ser executado
em rotações mais elevadas (de carga acelerador off
completo) para os primeiros três recheios de tanques.
Isso evita altas cargas desnecessárias durante o período
de amaciamento. Como todas as peças móveis têm para
a cama em durante o período de amaciamento, as resis-
tências de atrito no motor é maior durante este período.
poder depois de cerca de 5 a 15 recheios de tanques.
Durante operação
Depois de um longo período de funcionamento em ace-
leração máxima, permitir que o motor funcionar durante
algum tempo em marcha lenta para que o calor no mo-
tor pode ser dissipado pelo fluxo de ar de arrefecimento.
Este protege os componentes montados em motores (de
ignição, carburador) de sobrecarga térmica.
Depois de terminar o trabalho
Aguarde até que o motor esfriar. Drenar o tanque de
combustível. Guarde a máquina em um lugar seco. Ve-
rifique o aperto dos parafusos e porcas (não parafusos
de ajuste) em intervalos regulares e reapertar se neces-
sário.
Manutenção e Armanezamento
Manutenção correta é essencial para manter a eficiência
original e segurança da máquina ao longo do tempo.
AVISO: Durante operações de manutenção:
- Retire a tampa da vela de ignição.
- Aguarde até que o motor é suficientemente frio.
- Use luvas de proteção ao manusear as lâminas.
- Mantenha o dispositivo de proteção da lâmina, ex-
cepto quando intervindo directamente na lâmina.
- Não elimine óleos, combustíveis ou outros mate-
riais poluentes em locais não autorizados.
Cilindro e silenciador
Para reduzir os riscos de incêndio, periodicamente
limpar as abas do cilindro com ar comprimido e limpar a
área do silenciador para se livrar de serragem, galhos,
folhas ou outros detritos.
Sistema de partida
Para evitar o superaquecimento e danos ao motor, man-
tenha sempre as saídas de ar de arrefecimento limpas e
livres de serragem e detritos.
A corda de arranque deve ser substituído assim que ele
mostra sinais de desgaste.
Porcas e Parafusos
Periodicamente, verifique se todas as porcas e parafu-
sos estão bem apertados e os apertos de mão são bem
apertados.
Limpeza do Filtro Ar
Filtros de ar sujos reduzir motor de aumento de potência
consumo de combustível e tornar o arranque mais difícil.
Se houver uma perda percetível de potência do mo-
tor:
1 Remova o parafuso de fixação da tampa do filtro de ar
(9)
2 Limpe o filtro com água e sabão.
Nunca utlize gasoline ou benzene!
3 Deixe secar o filtro no ar.
4 Agora, coloque o filtro novamente em prosseguir o
contrário.
PT-21
Publicité
