Przed naprawą, konserwacją, przechowywaniem zawsze odłączyć przewód
-
świecy zapłonowej (oprócz regulacji gaźnika)
!
Używać tylko oryginalnych części zamiennych. Stosowanie nieoryginalnych
części może być niebezpieczne. Producent i importer nie odpowiadają za
szkody wynikłe w wypadku stosowania nieoryginalnych części zamiennych;
!
Przed uruchomieniem urządzenia i po zapoznaniu się z instrukcją, z
ewentualnymi wątpliwościami dotyczącymi eksploatacji urządzenia należy
zwrócić się do dealera lub importera;
!
Sprawdzić wszystkie śruby i nakrętki, jeśli są poluzowane to dokręcić.
Wytrzeć ewentualne wycieki paliwa bądź oleju. W przypadku uszkodzenia
urządzenia tnącego należy je wymienić.
!
Sprawdzić czy element tnący jest dobrze założony i dokręcony.
!
Należy przestrzegać przepisów bezpieczeństwa i zachowywać szczególną
ostrożność podczas pracy.
!
Przed przechowywaniem należy odczekać, aż silnik ostygnie.
!
Przed przechowywaniem opróżnić zbiornik paliwa.
Napełnianie zbiornika paliwem (nie wolno palić papierosów podczas wlewania
-
paliwa)
!
Paliwo i mieszankę przechowywać w odpowiednich zbiornikach.
!
Mieszankę paliwa należy przygotowywać na powietrzu (wg proporcji z
rozdziału 9)
!
Przed uzupełnianiem zbiornika należy odczekać do ostygnięcia silnika.
!
Zdjąć powoli pokrywę zbiornika paliwa. Wlać mieszankę do zbiornika.
!
Wytrzeć rozlane paliwo. Urządzenie uruchomić z dala od miejsca
napełniania paliwem.
3. Praca z urządzeniem
Po zatrzymaniu silnika kosę przytrzymać w takim położeniu, żeby obracający się
-
element tnący znajdował się blisko trawy, aż do momentu zatrzymania.
Podczas pracy urządzenie należy trzymać w obydwu rękach.
-
Przed pracą sprawdzić stan głowicy tnącej/ tarczy tnącej i smarowanie.
-
W przypadku uszkodzenia bądź zużycia wymienić.
Przed oczyszczaniem urządzenia bądź elementu tnącego wyłączyć kosę i
-
odczekać do ochłodzenia silnika.
Nie wolno dotykać elementu tnącego podczas pracy. Nie wolno próbować
-
zatrzymać elementu tnącego podczas pracy silnika i zaraz po jego wyłączeniu.
Element tnący musi zatrzymać się sam.
Sprawdzić obecność smaru
(wykręcając śrubę boczną) i
w razie potrzeby wcisnąć
smar stały. Uzupełnić po
każdych 30 godzinach pracy
kosy. Stosować smar na
bazie molibdenu lut litu do
przekładni zębatych
wysokoobrotowych.
www.texas.dk
63