11. Σπινθηριστής (μπουζί)
Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με μπουζί τύπου W22MP-US με απόσταση ηλεκτροδίου 0,6 mm.
Για ιδανική απόδοση, πρέπει να αντικαθίσταται μία φορά το χρόνο.
12. Αποθήκευση
11. Αδειάστε τα καύσιμα σε δοχείο ειδικό για βενζίνη. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει
μέχρι να σταματήσει.
12. Καθαρίστε την κεφαλή και αποθηκεύστε το μηχάνημα σε χώρο που να προστατεύεται από
το ψύχος και μακριά από παιδιά.
13. Ακολουθήστε όλες τις προφυλάξεις ασφαλείας για ασφαλή αποθήκευση και διαχείριση της
βενζίνης.
13. Πίνακας βλαβών και πιθανές λύσεις
ΠΡΟΒΛΗΜΑ
Ο κινητήρας δεν παίρνει
μπρος.
Ο κινητήρας ξεκινά αλλά
δεν επιταχύνει.
Ο κινητήρας ξεκινά αλλά
μπορεί να λειτουργεί μόνο
με τη μέγιστη τροφοδοσία
και με το τσοκ ανοιγμένο
κατά το ήμισυ της
διαδρομής του.
Ο κινητήρας δεν λειτουργεί
στη μέγιστη απόδοση και
καπνίζει έντονα.
Ο κινητήραςπαίρνει μπρος,
ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ
1.∆ε γίνεται σπινθηρισμός.
2. Άδειο ρεζερβουάρ καυσίμων.
3. "Μπουκωμένη" μηχανή.
4. Η μίζα εκκίνησης τραβιέται
πιο δύσκολα από όταν το
μηχάνημα ήταν καινούριο.
Το καρμπυρατέρ χρειάζεται
ρύθμιση.
Το καρμπυρατέρ χρειάζεται
ρύθμιση , επισκευή ή
καθαρισμό.
1. Ελέγξτε το λόγο πρόσμιξης
καυσίμου – λαδιού.
2. Το φίλτρο αέρος είναι
βρόμικο.
3. Το καρμπυρατέρ χρειάζεται
ρύθμιση.
Το καρμπυρατέρ χρειάζεται
www.texas.dk
ΛΥΣΕΙΣ
Ελέγξτε το μπουζί. Αφαιρέστε το, τοποθετήστε το
καπάκι του μπουζί πάνω στο μπουζί και ακουμπήστε το
μπουζί στο μεταλικό κύλινδρο. Τραβήξτε τη μίζα
εκκίνησης και ελέγξτε αν δημιουργείται σπινθηρισμός
στο επάνω μέρος του μπουζί. Αν δεν υπάρχουν σπίθες,
επαναλάβετε τη διαδικασία με νέο μπουζί. Αν ακόμα δε
δημιουργείται σπινθηρισμός, επικοινωνήστε με τον
εξουσιοδοτημένο τοπικό αντιπρόσωπο.
Πιέστε την αντλία καυσίμου. Αν το πρόβλημα επιμένει,
επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο.
Αφαιρέστε το μπουζί και γυρίστε το θαμνοκοπτικό ώστε
το μπουζί να αντικρύζει το έδαφος. Τοποθετήστε το
διακόπτη τσοκ στη θέση "RUN" και τραβήξτε τη μίζα
εκκίνησης 10 - 15 φορές. Καθαρίστε το μπουζί και
τοποθετήστε το ξανά στη θέση του. Μπορείτε επίσης να
αντικαταστήσετε το μπουζί. Τραβήξτε τη μίζα εκκίνησης
τρεις φορές με το διακόπτη τσοκ γυρισμένο στη θέση
"RUN". Αν ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία,
μετακινήστε το τσοκ στη θέση "Choke" και ακολουθήστε
την κανονική διαδικασία εκκίνησης. Αν ο κινητήρας
επιμένει να μη λειτουργεί, επαναλάβετε τη διαδικασία με
καινούριο μπουζί.
Επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο.
Επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο.
Επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο.
Χρησιμοποιείτε καινούριο μίγμα λαδιού – βενζίνης.
Καθαρίστε ή αντικαταστήστε.
Επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο.
Επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο.
106