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Graissage du palier à aiguilles
Le tambour est muni d'un des
pignons d'entraînement
suivants:
•
Pignon droit (A) (soudé sur
le tambour)
•
Pignon à couronne (B)
(échangeable)
Tous les deux types ont un
roulement à aiguilles à
l'arbre de sortie qu'il faut
être graissé régulièrement
(une fois par semaine)
REMARQUE: Utilizer
toujours une graisse de
haute qualité.
Système de refroidissement
Pour obtenir une température de service aussi basse que possible,
la tronçonneuse est dotée d'un système de refroidissement,
comportant:
1.
Une prise d'air dans le
démarreur.
2.
Une tôle-guide d'air.
3.
Des ailettes de ventilation
de volant
4.
Des ailettes de
refroidissement de cylindre.
5.
Carter de cylindre (dirige
l'air de refroidissement vers
le cylindre)
Une fois par semaine, nettoyer le système de refroidissement avec
une brosse; dans les conditions sévères, plus souvent. Un
système de refroidissement sale ou colmaté provoque une
surchauffe de la tronçonneuse, ce qui entraîne
l'endommagement du cylindre et du piston.
32
– Française
ENTRETIEN
A
B
5
4
3
2
1
Utilisation hivernale
Lors de l'utilisation par temps froid et en neige poudreuse, des
troubles de fonctionnement peuvent apparaître dûs à:
• Moteur trop froid.
• Givrage du filtre à air et du carburateur.
Prendre les dispositions suivantes:
• Diminuer l'admission d'air, ce qui augmente la température
du moteur.
• Réchauffer l'air admis en déposant un obturateur spécial
entre les compartiments du moteur et du carburateur.
Le couvercle de cylindre peut être adapté aux basses tempé-
ratures. On utilise alors un orifice qui pendant la saison chaude
est normalement bouché par un bouchon en caoutchouc
(réf. 503 40 59-01).
Température égale ou inférieure à 0°C
Perforer l'orifice ou enlever le
bouchon en caoutchouc pour
que l'air réchauffé par le
cylindre puisse passer dans le
logement du carburateur et
empêche entre autres le filtre
à air de geler.
Température inférieure ou égale à -5°C
En cas d'utilisation par basse
température ou neige
poudreuse, il existe un
couvercle spécial qui se
monte sur le carter de
démarreur. Celui-ci réduit le
volume d'air de
refroidissement et empêche la
neige d'être aspirée en
grande quantité dans le
moteur (réf. 503 53 53-71).
IMPORTANT! Si un
équipement spécial Hiver
est monté ou si des
dispositions spéciales ont
été prises, ne pas oublier de
réadapter la tronçonneuse
quand les conditions
climatiques sont revenues à
la normale. Un oubli peut
entraîner une surchauffe du
moteur s'ensuivant de
graves avaries.
IMPORTANT! Tout entretien autre que celui indiqué dans ce
manuel doit être effectué par un réparateur qualifié (revendeur).
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