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Allongement du fil (auto-
matique par frappe au sol) :
E
4. Maintenance
Risque de blessure !
Risque de blessure !
Nettoyage du capot
et des fentes d'aération :
Remplacement de la bobine
de fil de coupe :
I
J
E
K
N
M
18
L'avance automatique par frappe au sol est possible quand le
moteur tourne. Seul un fil toujours réglé à la longueur maxi-
male garantit une coupe nette.
1. Laissez tourner le moteur.
2. Tenez la tête de coupe
7
ment au sol et tapez plusieurs fois de
suite (env. 3 fois) la bobine de fil
contre le sol (évitez les pressions con-
tinues trop longues).
L'avance du fil s'enclenche de façon per-
ceptible et automatique, et la lame coupe-
F
fil
règle le fil à la bonne longueur.
Risque de blessure avec le fil de coupe !
V Débranchez le turbofil avant d'effectuer une maintenance !
Risque de blessure et de dégâts matériels !
V Ne nettoyez pas le turbofil sous l'eau du robinet ou avec
un jet d'eau (surtout de l'eau sous haute pression).
L'admission d'air doit toujours être
propre.
v Enlevez après l'utilisation du turbofil
les brins d'herbe et les saletés qui
se sont accumulés dans le capot
et dans les fentes d'aération
Risque de blessure !
A
V N'utilisez jamais des éléments de coupe métalli-
ques ou des pièces de rechange / accessoires non
autorisés par GARDENA.
Employez seulement des bobines de fil GARDENA.
Vous pouvez en obtenir auprès du revendeur GARDENA
ou directement auprès du Service Après-Vente GARDENA.
• Bobine de fil pour turbofil powerCut : réf. 5367-20
J
1. Débranchez l'appareil.
2. Retournez le turbofil et posez-le sur la garniture en caout-
chouc de la poignée.
3. Pressez simultanément les deux fixations
L
et retirez-le.
4. Otez la bobine
5. Eliminez les saletés.
6. Tirez d'env. 5 cm le fil
de l'orifice de l'anneau plastique
7. Insérez la bobine
K
le fil
soit couché dans la gaine métallique
8. Placez le couvercle
enclenchez les deux fixations
7
parallèle-
E
G
H
.
E
.
K
de la bobine
L
.
E
dans le logement
I
sur le logement
J
.
E
F
H
G
J
I
du couvercle
E
neuve à l'extérieur
M
de façon à ce que
N
.
M
de la bobine et
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