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aux pièces mobiles ou aux sources d'air comprimé qui risquent de causer des
blessures corporelles. Débranchez le compresseur et purgez l'air pressurisé du
réservoir avant d'entamer toute réparation.
PROBLÈME
Le manostat n'arrête pas le moteur
Pression excessive -
lorsque le compresseur d'air atteint
la soupape de sûreté
la « pression de rupture ».
se soulève.
La « pression de rupture » du
manostat est trop élevée.
Fuites d'air aux
Les raccords des tubes ne sont pas
assez serrés.
raccords.
Soupape de décharge défectueuse
Fuites d'air à
la soupape de
du manostat.
décharge du
manostat.
Réservoir d'air défectueux.
Fuites d'air au
réservoir d'air ou
aux soudures du
réservoir.
Fuites d'air entre la
Joint d'étanchéité accusant une
tête et la plaque de
fuite.
la soupape.
Fuite d'air à la
Défectuosité possible dans la
soupape de sûreté.
soupape de sûreté.
Cognements.
Soupape de retenue défectueuse.
DÉPANNAGE
En effectuant des réparations au compresseur, il se
peut que vous soyez exposé aux sources de tension,
CAUSE
43 - FR
CORRECTION
Déplacez le levier On/Auto/Off à la
position « OFF ». Si l'appareil ne
s'arrête pas, contactez un technicien
qualifié.
Contactez un technicien qualifié.
Resserrez les raccords là où on peut
entendre l'air s'échapper. Vérifiez
les raccords à l'aide d'une solution
d'eau savonneuse. Ne Pas Trop
Serrer.
Contactez un technicien qualifié.
Le réservoir d'air doit être remplacé.
Ne tentez pas de réparer les fuites.
percer, souder ni modifier
autrement le réservoir d'air. Le
réservoir risque de s'affaiblir et
peut éclater ou exploser.
Contactez un technicien qualifié.
Faites fonctionner la soupape
manuellement en tirant sur l'anneau.
Si les fuites ne sont pas éliminées, la
soupape devrait être remplacée.
Retirez et nettoyez ou remplacez la
soupape.
Ne
pas
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