Note
Si dans le mode 3 le modèle est trops agile, nous conseillons de
régler dans l'émetteur DUAL RATE et/ou EXPO pour ce mode.
De cette façon le modèle réagit plus doucement. Dans le mode
Rate le modèle cherche d'atteindre la position commandée.
Dans le mode 2 l'EXPO peut aider aussi.
Aileron/profondeur/direction:
Affiche la valeur de la surface en question.
Le réglage du gyroscope peut aussi être éteint en réglant la
valeur OFF. Il est conseillé de ne pas dépasser les 4-5 en vol
normal, 2-3 pour le vol de vitesse, 3-6 pour les atterrissages.
Pour les Torq-Roll vous pourrez enregistrer la valeur maximale
de 10.
Facteur (sensibilité générale)
Les 3 paramètres sont influencés simultanément en réglant le
facteur.
Sensibilité globale pour tous les gyroscopes, l'efficacité réglable
à travers un commutateur rotatif de 0 à 200%
Mouvez le curseur, allez sur la ligne Facteur. Avec le curseur,
allez sur la ligne Facteur. Là, vous avez encore une possibilité de
modifier le facteur des ailerons, de la profondeur et de la direc-
tion avec un élément de commande proportionnel (plage de
réglage jusqu'à 200%, sachant que la valeur -100% de la voie
correspond à un facteur de 0%, qu'une valeur de voie de 0%
est égale à 100% et que +100% est égal à un facteur de 200%).
De ce fait, on peut, de manière simple, s'adapter à la vitesse de
vol, notamment en activant une sensibilité gyroscopique plus
grande pour l'atterrissage (même sans changement de phase
de vol).
Si vous avez trouvé le réglage optimal, vous pouvez attribuer,
par souci de sécurité, un interrupteur correspondant, ou pour
commuter d'un réglage de une efficacité du facteur à l'autre.
Vous pouvez par ex. attribuer un interrupteur 3 positions au «
Facteur » et au « Facteur » et ainsi avoir la possibilité de passer
de la valeur 0% (OFF) à 100% ou à 200%. Dans l'émetteur, l'af-
fichage des servos pour ce commutateur à 3 fonctions doit affi-
cher -100, 0 et + +100%.
Note
La valeur OFF indique une action du gyroscope de 100%!
Bon à savoir!
Avec le facteur préenregistré, le modèle devrait réagir rapide-
ment sans phénomène d'autocabrage. Pour chaque modèle, il
faudra néanmoins définir les valeurs exactes en vol. Si avec les
réglages par défaut, le modèle réagit mollement ou même pas
du tout, il faut augmenter cette valeur. Par contre, s'il a tendance
à cabrer (reconnaissable aux «montagnes russes» qu'il effectue
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